Stellantis trekker øyeblikkelig stoppkampanje for Citroën og DS 3 i Østerrike

Stellantis trekker øyeblikkelig stoppkampanje for Citroën og DS 3 i Østerrike

Stellantis et øyeblikkelig stopp-drevet tiltak for visse modeller av Citroën C3 (andre generasjon) og DS 3 (første generasjon) i Europa. Disse kjøretøyene, som ble produsert med Takata -kollisjonsputer mellom 2009 og 2019, skal ikke lenger brukes før de nødvendige reparasjonene er utført. Tiltaket påvirker spesielt modeller som ble godkjent i Østerrike i produksjonsårene 2009 til 2017, hvor totalt 12 464 kjøretøyer påvirkes.

Alle eiere av disse modellene blir bedt om å avtale en avtale i kontraktsverkstedet ditt umiddelbart for å få den gratis kollisjonsputeutvekslingen utført. Beslutningen om å utvide stoppdrevne ordningen gjør Stellantis basert på kollisjonspute-spesifikasjoner, kjøretøyets alder, dens bruksgrad så vel som klimatiske forhold og tilbakemelding fra tilsynsmyndighetene. En hendelse i Frankrike har også bekreftet dette tiltaket.

Detaljer om tilbakekallingskampanjen

Tilbakekallingskampanjen, som startet for over ett år siden, strekker seg fra Sør -Europa til de nordlige landene. Tilbakekallingskampanjen er utført i Østerrike siden januar 2025, og 3 758 kjøretøyer må fortsatt behandles. Berørte kunder vil snart motta ytterligere varsler og kan bruke kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) på Citroën -nettstedet for å sjekke om kjøretøyet ditt er berørt. Det anbefales å også oppdatere kontaktinformasjonen i de lokale databasene for å sikre at all informasjon er riktig.

Nettverket av Stellantis, inkludert leverandører og workshops, mobiliseres for å sikre en effektiv og sikker implementering av tilbakekallingen. Dette skal bidra til å sikre at berørte kjøretøyseierne får en løsning så snart som mulig.

berørte land

Stopp-drevet tiltak påvirker flere land i Europa, inkludert:

• Frankrike
• Storbritannia
• Tyskland
• Nederland
• Belgia
• Danmark
• Sveits
• Polen
• Østerrike
• Sverige
• Tsjekkia
• Norge
• Slovakia
• Finland
• Ungarn
• Irland
• Ukraina
• Litauen
• Estland
• øy
• Hviterussland
• Latvia
• Moldova
• Romania

De aktuelle hendelsene relatert til Takata -kollisjonsputene er spesielt relevante, siden lignende sikkerhetsproblemer også ble kjent fra andre produsenter, for eksempel Audi. Der ble det funnet at problemer med kollisjonsputerens løftemiddel kan være i stand til å svekke funksjonen til kollisjonsputen. Audi innledet tilsvarende tilbakekallingshandlinger for kjøretøy fra produksjonsårene 2000 til 2001, men produsenten ser foreløpig ingen akutt fare for bileiere.

Potensielle risikoer for Takata -kollisjonsputer i eldre kjøretøy er et tilbakevendende tema i bilindustrien. Stellantis og andre bilprodusenter jobber kontinuerlig med sikkerheten til kjøretøyene sine for å minimere slike hendelser.