Stellantis trekt onmiddellijke stopcampagne voor Citroën en DS 3 in Oostenrijk

Stellantis trekt onmiddellijke stopcampagne voor Citroën en DS 3 in Oostenrijk

Stellantis een onmiddellijke stop-drive maatregel voor bepaalde modellen van de Citroën C3 (tweede generatie) en DS 3 (eerste generatie) in Europa. Deze voertuigen, die tussen 2009 en 2019 zijn geproduceerd met Takata -airbags, moeten niet langer worden gebruikt totdat de nodige reparaties worden uitgevoerd. De maatregel treft met name de modellen die in Oostenrijk zijn goedgekeurd in de productiejaren 2009 tot 2017, waar in totaal 12.464 voertuigen worden getroffen.

Alle eigenaren van deze modellen worden gevraagd om onmiddellijk een afspraak te maken in uw contractworkshop om de gratis airbaguitwisseling te laten uitvoeren. De beslissing om de stop-drive-regeling uit te breiden, maakt Stellantis op basis van airbagspecificaties, de leeftijd van de voertuigen, de mate van gebruik en klimatologische omstandigheden en feedback van toezichthoudende autoriteiten. Een incident in Frankrijk heeft deze maatregel ook bevestigd.

Details over de terugroepcampagne

De terugroepcampagne, die meer dan een jaar geleden begon, strekt zich uit van Zuid -Europa tot de noordelijke landen. De terugroepcampagne is sinds januari 2025 in Oostenrijk uitgevoerd en er moeten nog 3.758 voertuigen worden verwerkt. Getroffen klanten ontvangen binnenkort verdere meldingen en kunnen hun voertuigidentificatienummer (VIN) op de Citroën -website gebruiken om te controleren of uw voertuig wordt getroffen. Het wordt aanbevolen om ook de contactgegevens in de lokale databases bij te werken om ervoor te zorgen dat alle informatie correct is.

Het netwerk van Stellantis, inclusief leveranciers en workshops, is gemobiliseerd om een ​​efficiënte en veilige implementatie van de terugroepactie te garanderen. Dit zou moeten helpen ervoor te zorgen dat de betrokken voertuigeigenaren zo snel mogelijk een oplossing ontvangen.

getroffen landen

De stop-drive maatregel treft verschillende landen in Europa, waaronder:

• Frankrijk
• Verenigd Koninkrijk
• Duitsland
• Nederland
• België
• Denemarken
• Zwitserland
• Polen
• Oostenrijk
• Zweden
• Tsjechië
• Noorwegen
• Slowakije
• Finland
• Hongarije
• Ierland
• Oekraïne
• Litouwen
• Estland
• Island
• Wit -Rusland
• Letland
• MOLDOVA
• Roemenië

De huidige gebeurtenissen met betrekking tot de Takata -airbags zijn bijzonder relevant, omdat vergelijkbare beveiligingsproblemen ook bekend werden van andere fabrikanten, zoals Audi. Daar werd vastgesteld dat problemen met het liftagent van de airbag mogelijk de functie van de airbag kunnen beïnvloeden. Audi heeft overeenkomstige terugroepacties geïnitieerd voor voertuigen van de productiejaren 2000 tot 2001, maar de fabrikant ziet momenteel geen acuut gevaar voor voertuigeigenaren.

Potentiële risico's van Takata -airbags in oudere voertuigen zijn een terugkerend onderwerp in de auto -industrie. Stellantis en andere autofabrikanten werken continu aan de veiligheid van hun voertuigen om dergelijke incidenten te minimaliseren.