Ο Stellantis τραβά την άμεση εκστρατεία οδήγησης για την Citroën και το DS 3 στην Αυστρία

Ο Stellantis τραβά την άμεση εκστρατεία οδήγησης για την Citroën και το DS 3 στην Αυστρία

Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτών των μοντέλων καλούνται να κλείσουν αμέσως ραντεβού στο εργαστήριο της σύμβασής σας προκειμένου να πραγματοποιηθεί η ελεύθερη ανταλλαγή αερόσακων. Η απόφαση επέκτασης της ρύθμισης δίσκου στάσης καθιστά τον Stellantis με βάση τις προδιαγραφές αερόσακων, την ηλικία των οχημάτων, τον βαθμό χρήσης της καθώς και τις κλιματικές συνθήκες και την ανατροφοδότηση από τις εποπτικές αρχές. Ένα περιστατικό στη Γαλλία επιβεβαίωσε επίσης αυτό το μέτρο.

Λεπτομέρειες σχετικά με την καμπάνια ανάκλησης

Η εκστρατεία ανάκλησης, η οποία ξεκίνησε πριν από ένα χρόνο, εκτείνεται από τη νότια Ευρώπη στις βόρειες χώρες. Η εκστρατεία ανάκλησης πραγματοποιήθηκε στην Αυστρία από τον Ιανουάριο του 2025 και πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία 3.758 οχημάτων. Οι επηρεαζόμενοι πελάτες θα λάβουν σύντομα περαιτέρω ειδοποιήσεις και μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος (VIN) στον ιστότοπο της Citroën για να ελέγξουν εάν το όχημά σας επηρεάζεται. Συνιστάται επίσης να ενημερώσετε τα στοιχεία επικοινωνίας στις τοπικές βάσεις δεδομένων για να διασφαλίσετε ότι όλες οι πληροφορίες είναι σωστές.

Το δίκτυο Stellantis, συμπεριλαμβανομένων των προμηθευτών και των εργαστηρίων, κινητοποιείται για να εξασφαλίσει μια αποτελεσματική και ασφαλή εφαρμογή της ανάκλησης. Αυτό θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι οι ενδιαφερόμενοι ιδιοκτήτες οχημάτων θα λάβουν μια λύση το συντομότερο δυνατό.

Πληροφορίες

Το μέτρο-δίσκους stop-drive επηρεάζει αρκετές χώρες στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων:

• Γαλλία
• Ηνωμένο Βασίλειο
• Γερμανία
• Κάτω Χώρες
• Βέλγιο
• Δανία
• Ελβετία
• Πολωνία
• Αυστρία
• Σουηδία
• Τσεχική Δημοκρατία
• Νορβηγία
• Σλοβακία
• Φινλανδία
• Ουγγαρία
• Ιρλανδία
• Ουκρανία
• Λιθουανία
• Εσθονία
• νησί
• Λευκορωσία
• Λετονία
• Μολδαβία
• Ρουμανία

Τα τρέχοντα γεγονότα που σχετίζονται με τους αερόσακους Takata είναι ιδιαίτερα σημαντικά, καθώς παρόμοιες ανησυχίες για την ασφάλεια έγιναν γνωστές από άλλους κατασκευαστές, όπως η Audi. Εκεί διαπιστώθηκε ότι τα προβλήματα με τον ανυψωτικό παράγοντα του αερόσακου μπορεί να είναι σε θέση να βλάψουν τη λειτουργία του αερόσακου. Η Audi ξεκίνησε τις αντίστοιχες ενέργειες ανάκλησης για οχήματα από τα έτη παραγωγής 2000 έως 2001, αλλά ο κατασκευαστής δεν βλέπει επί του παρόντος οξύ κίνδυνο για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Οι δυνητικοί κίνδυνοι των αερόσακων Takata σε παλαιότερα οχήματα είναι ένα επαναλαμβανόμενο θέμα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η Stellantis και άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εργάζονται συνεχώς για την ασφάλεια των οχημάτων τους για να ελαχιστοποιήσουν τέτοια περιστατικά.