Stellantis táhne okamžité zastavení řízení kampaně pro Citroën a DS 3 v Rakousku

Stellantis táhne okamžité zastavení řízení kampaně pro Citroën a DS 3 v Rakousku

Stellantis nařídil okamžité opatření pro zastavení pohonu pro určité modely Citroën C3 (druhá generace) a DS 3 (první generace) v Evropě. Tato vozidla, která byla vyráběna s airbagy Takata v letech 2009 až 2019, již nejsou použita, dokud nedojde k nezbytným opravám. Opatření ovlivňuje zejména modely, které byly schváleny v Rakousku v produkčních letech 2009 až 2017, kde je ovlivněno celkem 12 464 vozidel.

Všichni majitelé těchto modelů jsou požádáni, aby si domluvili schůzku ve smluvním semináři, aby se provedla bezplatná burza airbagů. Rozhodnutí rozšířit uspořádání zastávky činí Stellantis na základě specifikací airbagů, věku vozidel, jeho stupně používání, na klimatických podmínkách a zpětné vazbě od orgánů dozorčích orgánů. Toto opatření také potvrdil incident ve Francii.

Podrobnosti o kampani odvolání

Kampaň odvolání, která začala před rokem, sahá od jižní Evropy do severních zemí. Kampaň pro odvolání se provádí v Rakousku od ledna 2025 a 3 758 vozidel musí být stále zpracováno. Postižení zákazníci brzy obdrží další oznámení a mohou použít své identifikační číslo vozidla (VIN) na webu Citroën, aby zkontrolovali, zda je vaše vozidlo ovlivněno. Doporučuje se také aktualizovat kontaktní údaje v místních databázích, aby se zajistilo, že všechny informace budou správné.

Síť Stellantis, včetně dodavatelů a workshopů, je mobilizována, aby byla zajištěna efektivní a bezpečná implementace stažení. To by mělo pomoci zajistit, aby dotčený majitelé vozidel obdrželi řešení co nejdříve.

postižené země

Opatření zastávky ovlivňuje několik zemí v Evropě, včetně:

• Francie
• Velká Británie
• Německo
• Nizozemsko
• Belgie
• Dánsko
• Švýcarsko
• Polsko
• Rakousko
• Švédsko
• Česká republika
• Norsko
• Slovensko
• Finsko
• Maďarsko
• Irsko
• Ukrajina
• Litva
• Estonsko
• Island
• Bělorus
• Lotyšsko
• Moldavsko
• Rumunsko

Současné události související s airbagy Takata jsou zvláště důležité, protože podobné bezpečnostní obavy se také staly známé od jiných výrobců, jako je Audi. Tam bylo zjištěno, že problémy s zvedacím činidlem airbagu mohou být schopny narušit funkci airbagu. Audi zahájila odpovídající akce pro stažení pro vozidla od výrobních let 2000 do roku 2001, ale výrobce v současné době nevidí žádné akutní nebezpečí pro vlastníky vozidel.

Potenciální rizika airbagů Takata ve starších vozidlech jsou opakujícím se tématem v automobilovém průmyslu. Stellantis a další výrobci automobilů neustále pracují na bezpečnosti svých vozidel, aby minimalizovali takové incidenty.