تقوم Stellantis بسحب حملة القيادة الفورية لـ Citroën و DS 3 في النمسا

تقوم Stellantis بسحب حملة القيادة الفورية لـ Citroën و DS 3 في النمسا

Stellantis بإيقاف محرك فوري لنماذج معينة من Citroën C3 (الجيل الثاني) و DS 3 (الجيل الأول) في أوروبا. لم تعد هذه المركبات ، التي تم إنتاجها باستخدام وسائد تاكاتا الهوائية بين عامي 2009 و 2019 ، لاستخدامها حتى يتم إجراء الإصلاحات اللازمة. يؤثر هذا التدبير على النماذج على وجه الخصوص التي تمت الموافقة عليها في النمسا في سنوات الإنتاج من 2009 إلى 2017 ، حيث تتأثر ما مجموعه 12464 سيارة.

يُطلب من جميع مالكي هذه النماذج تحديد موعد في ورشة العمل الخاصة بك على الفور من أجل إجراء تبادل الوسادة الهوائية المجانية. إن قرار توسيع ترتيب التوقف عن التوقف يجعل Stellantis استنادًا إلى مواصفات الوسادة الهوائية ، وعمر المركبات ، ودرجة الاستخدام وكذلك الظروف المناخية والتعليقات من السلطات الإشرافية. أكدت حادثة في فرنسا هذا الإجراء أيضًا.

تفاصيل حول حملة الاستدعاء

تمتد حملة الاستدعاء ، التي بدأت منذ أكثر من عام ، من جنوب أوروبا إلى الدول الشمالية. تم تنفيذ حملة الاستدعاء في النمسا منذ يناير 2025 ، ولا يزال يتعين معالجة 3758 سيارة. سيتلقى العملاء المتأثرين قريبًا إشعارات أخرى ويمكنهم استخدام رقم تعريف سيارتهم (VIN) على موقع Citroën على الويب للتحقق مما إذا كانت سيارتك متأثرة. يوصى أيضًا بتحديث تفاصيل الاتصال في قواعد البيانات المحلية لضمان صحة جميع المعلومات.

يتم تعبئة شبكة Stellantis ، بما في ذلك الموردين وورش العمل ، لضمان تنفيذ فعال وآمن للتذكير. يجب أن يساعد هذا في ضمان حصول مالكي السيارات المعنيين على حل في أقرب وقت ممكن.

البلدان المتأثرة

يؤثر مقياس التوقف على العديد من البلدان في أوروبا ، بما في ذلك:

• فرنسا
• المملكة المتحدة
• ألمانيا
• هولندا
• بلجيكا
• الدنمارك
• سويسرا
• بولندا
• النمسا
• السويد
• جمهورية التشيك
• النرويج
• سلوفاكيا
• فنلندا
• المجر
• أيرلندا
• أوكرانيا
• ليتوانيا
• إستونيا
• الجزيرة
• Belarus
• لاتفيا
• مولدوفا
• رومانيا

الأحداث الجارية المتعلقة بأكياس تاكاتا الهواء ذات صلة بشكل خاص ، حيث أصبحت المخاوف الأمنية المماثلة معروفة أيضًا من الشركات المصنعة الأخرى ، مثل Audi. هناك تبين أن مشاكل عامل رفع الوسادة الهوائية قد تكون قادرة على إضعاف وظيفة الوسادة الهوائية. بدأت Audi إجراءات الاستدعاء المقابلة للمركبات من سنوات الإنتاج 2000 إلى 2001 ، لكن الشركة المصنعة لا ترى حاليًا أي خطر حاد على مالكي المركبات.

المخاطر المحتملة للوسائد الهوائية Takata في المركبات القديمة هي موضوع متكرر في صناعة السيارات. تعمل Stellantis وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات بشكل مستمر على سلامة سياراتهم لتقليل هذه الحوادث إلى الحد الأدنى.