HTL Mödlingin Ftec Racing -tiimi loistaa Zero Emission Challengessa
HTL Mödlingin Ftec Racing -tiimi teki vaikutuksen 3. Zero Emission Challengessa Weizissä ja sijoittui 5. sijalle. Lue lisää heidän innovatiivisesta vetykartistaan!

HTL Mödlingin Ftec Racing -tiimi loistaa Zero Emission Challengessa
Kolmas Zero Emission Challenge, jota usein kutsutaan "Itävallan HTL:n Formula 1:ksi", järjestettiin äskettäin Weizissä. Mödlinger Ftec Racing -tiimi saavutti vaikuttavan 5. sijan 23 joukkueen joukosta. Tämä tulos osoittaa paitsi asianosaisten osaamisen myös vaihtoehtoisten käyttöteknologioiden, kuten vedyn, potentiaalin.
Päänäyttelijät tämän menestyksen takana ovat Niklas Frühwald, Daniel Juritsch, Moritz Zwickl, Angelina Güttersberger ja Cornelia Kohlheimer 4B:stä sekä Philipp Pustzer 4A:sta. Lisäksi Colin Kala, Marco Wessely ja Felix Vollnhofer teknillisen koulun 3. luokasta antoivat ideoitaan. Tämä lahjakas ryhmä työskenteli väsymättä yhdessä erikoisopettajansa Bernhard Pielerin kanssa. Yhdessä he työskentelivät polttokennoautolla, mikä vaati paljon sitoutumista ja lukuisia työtunteja laboratoriossa ja työpajassa.
Vetyponnistelut
Mödlinger-tiimin vetykartti on enemmän kuin pelkkä kilpa-ajoneuvo. Se symboloi opiskelijoiden edistymistä ja sitoutumista kestävän liikkuvuuden alalla. Käyttämällä vetyä energialähteenä ne edistävät ympäristöystävällisempää kilpailua. Tämä innovaatio lisää tietoisuutta päästöttömien teknologioiden merkityksestä ja niiden integroinnista tulevaisuuden liikkuvuusratkaisuihin.
Zero Emission Challenge ei ole vain kilpailu, vaan myös foorumi, jossa opiskelijat voivat esitellä ideoitaan ja ratkaisujaan tämän päivän haasteisiin. Osallistujia rohkaistaan kehittämään ja testaamaan ympäristöystävällisiä teknologioita, mikä tekee tapahtumasta sulatusuunin luoville konsepteille ja teknologisille edistyksille.
Ftec Racing -tiimin hyvä suorituskyky nähdään kannustimena tuleville projekteille ja se motivoi myös muita opiskelijoita osallistumaan kestävän teknologian alalla. Tiimin saama tunnustus voisi johtaa siihen, että useampi opiskelija työskentelee tällaisissa innovatiivisissa projekteissa. Nähtäväksi jää, miten tämä edistys kehittyy muutaman seuraavan vuoden aikana, erityisesti mitä tulee vetyteknologian integroimiseen tiettyihin sovelluksiin.
Syvempään näkemykseen kestävän liikkuvuuden nykyisestä kehityksestä ja vedyn mahdollisista käyttötavoista autotekniikassa artikkeli osoitteessa www.noen.at lisätietoja.