Η ομάδα Ftec Racing από την HTL Mödling λάμπει στο Zero Emission Challenge

Η ομάδα Ftec Racing από την HTL Mödling λάμπει στο Zero Emission Challenge

Η 3η Πρόκληση Μηδενικών Εκπομπών, που συχνά αναφέρεται ως «Φόρμουλα 1 των Αυστριακών HTL», πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Weiz. Η ομάδα Mödlinger Ftec Racing κατέλαβε την εντυπωσιακή 5η θέση σε σύνολο 23 ομάδων. Αυτό το αποτέλεσμα δεν δείχνει μόνο τις δεξιότητες των εμπλεκομένων, αλλά και τις δυνατότητες εναλλακτικών τεχνολογιών κίνησης όπως το υδρογόνο.

Οι κύριοι ηθοποιοί πίσω από αυτή την επιτυχία είναι οι Niklas Frühwald, Daniel Juritsch, Moritz Zwickl, Angelina Güttersberger και Cornelia Kohlheimer από το 4B, καθώς και ο Philipp Pustzer από το 4A. Επιπλέον, οι Colin Kala, Marco Wessely και Felix Vollnhofer από το τεχνικό σχολείο της Γ' τάξης συνέβαλαν με τις ιδέες τους. Αυτή η ταλαντούχα ομάδα εργάστηκε ακούραστα μαζί με τον ειδικό δάσκαλό της Bernhard Pieler. Μαζί δούλεψαν σε ένα καρτ με κυψέλη καυσίμου, το οποίο απαιτούσε πολλή δέσμευση και πολλές ώρες εργασίας στο εργαστήριο και το εργαστήριο.

Προσπάθειες υδρογόνου

Το καρτ υδρογόνου της ομάδας Mödlinger είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό αγωνιστικό όχημα. Συμβολίζει την πρόοδο και τη δέσμευση των μαθητών στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας. Χρησιμοποιώντας το υδρογόνο ως πηγή ενέργειας, συμβάλλουν σε έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον ανταγωνισμό. Αυτή η καινοτομία αυξάνει την ευαισθητοποίηση για τη σημασία των τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών και την ενσωμάτωσή τους σε μελλοντικές λύσεις κινητικότητας.

Το Zero Emission Challenge δεν είναι απλώς ένας διαγωνισμός αλλά και μια πλατφόρμα όπου οι μαθητές μπορούν να παρουσιάσουν τις ιδέες και τις λύσεις τους στις σημερινές προκλήσεις. Οι συμμετέχοντες ενθαρρύνονται να αναπτύξουν και να δοκιμάσουν φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες, καθιστώντας την εκδήλωση ένα χωνευτήρι για δημιουργικές ιδέες και τεχνολογικές προόδους.

Η καλή απόδοση της ομάδας Ftec Racing θεωρείται ως κίνητρο για μελλοντικά έργα και παρακινεί άλλους μαθητές να εμπλακούν επίσης στον τομέα των βιώσιμων τεχνολογιών. Η αναγνώριση που έλαβε η ομάδα θα μπορούσε να οδηγήσει σε περισσότερους μαθητές να εργάζονται σε τέτοια καινοτόμα έργα. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτή η πρόοδος τα επόμενα χρόνια, ιδίως σε σχέση με την ενσωμάτωση τεχνολογιών υδρογόνου σε συγκεκριμένες εφαρμογές.

Για βαθύτερες γνώσεις σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις γύρω από τη βιώσιμη κινητικότητα και τις πιθανές χρήσεις του υδρογόνου στην τεχνολογία αυτοκινήτων το άρθρο στο www.noen.at περισσότερες πληροφορίες.