Frambromsbelysningen kan minska olyckorna upp till 17%!
Frambromsbelysningen kan minska olyckorna upp till 17%!
Graz, Österreich - Ett tvärvetenskapligt forskarteam vid Technical University of Graz och Bonn Institute for Legal and Transport Psychology som hittades i en aktuell studie att med implementeringen av ytterligare bromsbelysning på fordonsfronten upp till 17 procent av trafikolyckorna kunde förhindras i korsningsområden. Undersökningen, publicerad i tidskriften "fordon", är baserad på detaljerad återuppbyggnad och analys av 200 verkliga trafikolyckor.
Att lägga till en grön bromslampa på framsidan av fordonen kunde inte bara minska hastigheten vid återbetalning, utan också lindra potentiella skador. På grund av den visuella signalen från detta bromsljus förkortas reaktionstiden för andra trafikanter, vilket leder till en kortare stoppväg. Detta sänker sannolikheten för en olycka avsevärt, visar forskarnas resultat.
RESULTAT AV STUDIEN
Resultaten av studien är alarmerande: Cirka en tredjedel av de analyserade olyckorna skulle inte behöva uppstå på grund av ogynnsam synlighet, till exempel på grund av olyckliga vinklar mellan fordon, eftersom bromsljuset inte var synligt. Forskarna rekommenderar därför fästning av bromsbelysning inte bara på framsidan, utan också på sidorna av fordonen för att ytterligare öka synligheten och undersöka deras ytterligare potential.
I simuleringen togs antagandet att en snabb reaktion på bromsning av ett fordon tydligt kan finansieras av en synlig frontbromsljus för trafikanter på Vorangstrasse. Detta kunde inte bara öka trafiksäkerheten, utan också förbättra förståelsen bland förare när och hur man reagerar på andra fordon.
Teknisk status
Hittills har främre bromsbelysningar endast testats i ett fälttest i Slovakien, men det finns fortfarande ingen integration av denna teknik av biltillverkare. Bromsbelysningen som presenteras kan teoretiskt eftermonteras relativt billigt, vilket skulle göra deras implementering mer attraktiv. Bromsbelysningen skulle lysa i ett grönt ljus i deras användning, vilket skiljer dem från de vanliga röda bromsbelysningen. Sammanfattningsvis kan man säga att potentialen för att minska trafikolyckorna är betydande genom ytterligare visuella signaler på fordon. Tillvägagångssättet kunde inte bara säkerställa mer säkerhet i vägtrafik, utan också representera ett viktigt steg mot förbättrat undvikande. Dessa resultat understryker behovet av ytterligare studier och möjlig implementering av innovativ teknik inom fordonssektorn.För mer information om dessa ämnen rekommenderar vi artiklarna på Fireworld , mdr kunskap .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |