Sprednje zavorne luči bi lahko zmanjšale nesreče do 17%!
Sprednje zavorne luči bi lahko zmanjšale nesreče do 17%!
Graz, Österreich - Interdisciplinarna raziskovalna skupina na Tehniški univerzi v Grazu in Inštitutu za pravno in prometno psihologijo Bonn je ugotovila v trenutni študiji, da je bilo z uvedbo dodatnih zavornih luči na sprednjem delu vozila do 17 odstotkov prometnih nesreč preprečiti na območjih križišč. Preiskava, objavljena v reviji "Vozila", temelji na podrobni rekonstrukciji in analizi 200 resničnih prometnih nesreč.
Dodajanje zelene zavorne svetilke na sprednji strani vozil ne bi moglo le zmanjšati hitrosti v primeru vračila, ampak tudi ublažiti morebitne poškodbe. Zaradi vizualnega signala te zavorne luči se skrajša reakcijski čas drugih cestnih uporabnikov, kar vodi do krajše poti za zaustavitev. To bistveno zmanjšuje verjetnost nesreče, kaže na ugotovitve raziskovalcev.
Rezultati študije
Rezultati študije so zaskrbljujoči: približno tretjina analiziranih nesreč se ne bi smela pojaviti zaradi neugodne vidljivosti, na primer zaradi nesrečnih kotov med vozili, ker zavorna luč ni bila vidna. Znanstveniki zato priporočajo pritrditev zavornih luči ne samo spredaj, ampak tudi na straneh vozil, da bi še povečali prepoznavnost in raziskali njihov dodaten potencial.
V simulaciji je bila sprejeta predpostavka, da lahko hitro reakcijo na zaviranje vozila jasno financira vidna prednja zavorna luč za uporabnike v cestnem prometu na Vorangstrasse. To ne bi moglo samo povečati varnosti v prometu, ampak tudi izboljšati razumevanje med vozniki, kdaj in kako reagirati na druga vozila.
status tehnologije
Do zdaj so bile sprednje zavorne luči preizkušene le v terenskem testu na Slovaškem, vendar avtomobilski proizvajalci še vedno ni integracije te tehnologije. Predstavljene zavorne luči bi teoretično lahko postavili razmeroma poceni, zaradi česar bi njihovo izvajanje postalo privlačnejše. Zavorne luči bi pri njihovi uporabi zasijale v zeleni luči, kar jih razlikuje od običajnih rdečih zavornih luči. Če povzamemo, lahko rečemo, da je potencial za zmanjšanje prometnih nesreč pomemben z dodatnimi vizualnimi signali na vozilih. Pristop ne bi mogel le zagotoviti več varnosti v cestnem prometu, ampak tudi predstavljati pomemben korak k izboljšanju izogibanja. Te ugotovitve poudarjajo potrebo po nadaljnjih študijah in morebitnemu izvajanju inovativne tehnologije v avtomobilskem sektorju.For more information on these topics, we recommend the articles on Fireworld , orf Steiermark in mdr znanje
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)