Przednie światła hamulcowe mogą zmniejszyć wypadki do 17%!
Przednie światła hamulcowe mogą zmniejszyć wypadki do 17%!
Graz, Österreich - Interdyscyplinarny zespół badawczy na Technicznym Uniwersytecie Graza i Bonn Institute for Legal and Transport Psychology stwierdził w bieżącym badaniu, że wraz z wdrożeniem dodatkowych świateł hamulców na froncie pojazdu do 17 procent wypadków drogowych można zapobiec na obszarach skrzyżowania. Dochodzenie, opublikowane w czasopiśmie „Pojazdy”, oparte jest na szczegółowej rekonstrukcji i analizie 200 rzeczywistych wypadków drogowych.
Dodanie zielonej lampy hamulcowej z przodu pojazdów może nie tylko zmniejszyć prędkość w przypadku zwrotów, ale także złagodzić potencjalne obrażenia. Ze względu na wizualny sygnał tego światła hamulca czas reakcji innych użytkowników dróg jest skrócony, co prowadzi do krótszej trasy zatrzymania. To znacznie obniża prawdopodobieństwo wypadku, pokazuje wyniki naukowców.
Wyniki badania
Wyniki badania są niepokojące: około jedna trzecia analizowanych wypadków nie musiałaby wystąpić z powodu niekorzystnej widoczności, na przykład ze względu na niefortunne kąty między pojazdami, ponieważ światło hamulca nie było widoczne. Dlatego naukowcy zalecają przywiązanie świateł hamulców nie tylko z przodu, ale także po bokach pojazdów w celu dalszego zwiększenia widoczności i zbadania ich dodatkowego potencjału.
W symulacji założenie przyjęto, że szybka reakcja na hamowanie pojazdu może być wyraźnie sfinansowana z widocznego przedniego hamulca dla użytkowników dróg na Vorangstrasse. Może to nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo ruchu, ale także poprawić zrozumienie wśród kierowców, kiedy i jak reagować na inne pojazdy.
Status technologii
Do tej pory przednie światła hamulcowe były testowane tylko w teście polowym na Słowacji, ale nadal nie ma integracji tej technologii przez producentów samochodów. Przedstawione światła hamulca można teoretycznie zmodernizować stosunkowo tanio, co uczyniłoby ich implementacją bardziej atrakcyjną. Światła hamulcowe świeciłyby w zielonym świetle w ich użyciu, co odróżnia je od zwykłych czerwonych świateł hamulcowych. Podsumowując, można powiedzieć, że możliwość zmniejszenia wypadków ruchu jest znacząca przez dodatkowe sygnały wizualne w pojazdach. Podejście to może nie tylko zapewnić większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym, ale także stanowić ważny krok w kierunku lepszego unikania. Odkrycia te podkreślają potrzebę dalszych badań i możliwe wdrożenie innowacyjnej technologii w sektorze motoryzacyjnym.Aby uzyskać więcej informacji na te tematy, zalecamy artykuły na temat FireWorld , MDR wiedza
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |