Bremselys foran kan redusere ulykker opp til 17%!
Bremselys foran kan redusere ulykker opp til 17%!
Graz, Österreich - Et tverrfaglig forskerteam ved Technical University of Graz og Bonn Institute for Legal and Transport Psychology funnet i en nåværende studie at med implementering av ytterligere bremselys på kjøretøyfronten opp til 17 prosent av trafikkulykker kan forhindres i kryssområder. Undersøkelsen, publisert i tidsskriftet "Vehicles", er basert på detaljert gjenoppbygging og analyse av 200 reelle trafikkulykker.
Å legge til en grønn bremselampe foran på kjøretøyene kunne ikke bare redusere hastigheten i tilfelle refusjon, men også lindre potensielle skader. På grunn av det visuelle signalet fra dette bremselyset, blir reaksjonstiden til andre trafikanter forkortet, noe som fører til en kortere stopprute. Dette reduserer sannsynligheten for en ulykke betydelig, viser funnene fra forskerne.
Resultater av studien
Resultatene fra studien er alarmerende: Rundt en tredjedel av de analyserte ulykkene trenger ikke å oppstå på grunn av ugunstig synlighet, for eksempel på grunn av uheldige vinkler mellom kjøretøyer, fordi bremselyset ikke var synlig. Forskerne anbefaler derfor festing av bremselys ikke bare på fronten, men også på sidene av kjøretøyene for å øke synligheten ytterligere og for å undersøke deres ekstra potensial.
I simuleringen ble antagelsen tatt med at en rask reaksjon på å bremse et kjøretøy kan tydelig finansieres av et synlig frontbremselys for trafikanter på Vorangstrasse. Dette kunne ikke bare øke trafikksikkerheten, men også forbedre forståelsen blant sjåførene når og hvordan man reagerer på andre kjøretøyer.
Teknologistatus
Så langt er bremselysene bare testet i en feltprøve i Slovakia, men det er fremdeles ingen integrering av denne teknologien av bilprodusenter. Bremselysene som presenteres, kan teoretisk settes ettermonteres relativt billig, noe som vil gjøre implementeringen deres mer attraktiv. Bremselysene ville skinne i et grønt lys i bruken, noe som skiller dem fra de vanlige røde bremselysene. Oppsummert kan det sies at potensialet for å redusere trafikkulykker er betydelig av ytterligere visuelle signaler på kjøretøy. Tilnærmingen kunne ikke bare sikre mer sikkerhet i veitrafikk, men representerer også et viktig skritt mot forbedret unngåelse. Disse funnene understreker behovet for videre studier og mulig implementering av innovativ teknologi i bilindustrien.For mer informasjon om disse emnene, anbefaler vi artiklene om orf steiermark og mdr kunnskap
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |