Le luci del freno anteriore potrebbero ridurre gli incidenti fino al 17%!
Le luci del freno anteriore potrebbero ridurre gli incidenti fino al 17%!
Graz, Österreich - Un team di ricerca interdisciplinare presso l'Università tecnica di Graz e il Bonn Institute for Legal and Transport Psychology hanno trovato in uno studio attuale che con l'implementazione di ulteriori luci del freno sul fronte del veicolo fino al 17 % degli incidenti stradali potrebbero essere prevenuti nelle aree di incrocio. L'indagine, pubblicata sulla rivista "Veicoli", si basa sulla ricostruzione dettagliata e l'analisi di 200 incidenti stradali.
L'aggiunta di una lampada freno verde sulla parte anteriore dei veicoli potrebbe non solo ridurre la velocità in caso di rimborsi, ma anche alleviare potenziali lesioni. A causa del segnale visivo di questa luce del freno, il tempo di reazione di altri utenti della strada viene ridotto, il che porta a un percorso di arresto più breve. Ciò riduce in modo significativo la probabilità di un incidente, mostra i risultati dei ricercatori.
risultati dello studio
I risultati dello studio sono allarmanti: circa un terzo degli incidenti analizzati non dovrebbero verificarsi a causa della visibilità sfavorevole, ad esempio a causa di angoli sfortunati tra i veicoli, perché la luce del freno non era visibile. Gli scienziati raccomandano quindi l'attaccamento delle luci dei freni non solo sul davanti, ma anche sui lati dei veicoli al fine di aumentare ulteriormente la visibilità e ricercare il loro ulteriore potenziale.
Nella simulazione, è stato assunto il presupposto che una rapida reazione alla frenata di un veicolo può essere chiaramente finanziata da una luce del freno anteriore visibile per gli utenti della strada su Vorangstrasse. Ciò potrebbe non solo aumentare la sicurezza del traffico, ma anche migliorare la comprensione tra i conducenti quando e come reagire ad altri veicoli.
stato della tecnologia
Finora, le luci dei freni anteriori sono state testate solo in un test sul campo in Slovacchia, ma non c'è ancora integrazione di questa tecnologia da parte dei produttori di automobili. Le luci del freno presentate potrebbero teoricamente essere retrofitate relativamente economiche, il che renderebbe la loro implementazione più attraente. Le luci del freno brillerebbero in una luce verde nel loro uso, che le distingue dalle solite luci del freno rosse. In sintesi, si può dire che il potenziale per ridurre gli incidenti stradali è significativo da ulteriori segnali visivi sui veicoli. L'approccio potrebbe non solo garantire una maggiore sicurezza nel traffico stradale, ma anche rappresentare un passo importante verso un miglioramento dell'evitamento. Questi risultati sottolineano la necessità di ulteriori studi e la possibile implementazione della tecnologia innovativa nel settore automobilistico.Per ulteriori informazioni su questi argomenti, consigliamo gli articoli su Fireworld , e MDR Knowledge
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| Ort | Graz, Österreich |
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