Az első féklámpák akár 17%-ra csökkenthetik a balesetet!
Az első féklámpák akár 17%-ra csökkenthetik a balesetet!
Graz, Österreich - A Graz Műszaki Egyetemen és a Bonn Jogi és Közlekedési Pszichológiai Intézetben található interdiszciplináris kutatócsoport egy jelenlegi tanulmányban megtalálható, miszerint a járműveknél a közlekedési balesetek 17 % -áig a járműveknél további féklámpák végrehajtásával a kereszteződés területein meg lehet akadályozni. A "Járművek" folyóiratban közzétett vizsgálat a 200 valós közlekedési baleset részletes rekonstrukcióján és elemzésén alapul.
A zöld féklámpa hozzáadása a járművek elejére nemcsak a visszatérítés esetén csökkentheti a sebességet, hanem enyhítheti a lehetséges sérüléseket is. Ennek a féklámpának a vizuális jele miatt más úthasználók reakcióideje lerövidül, ami rövidebb leállási útvonalhoz vezet. Ez jelentősen csökkenti a baleset valószínűségét, megmutatja a kutatók eredményeit.
A tanulmány eredményei
A tanulmány eredményei aggasztóak: az elemzett balesetek körülbelül egyharmadának nem kell a kedvezőtlen láthatóság miatt, például a járművek közötti szerencsétlen szögek miatt, mivel a féklámpa nem volt látható. A tudósok ezért azt javasolják, hogy a féklámpák nemcsak az elejére, hanem a járművek oldalán is rögzítsék a láthatóságot, és kutatják azok további potenciálját.
A szimulációban azt a feltételezést vették figyelembe, hogy a jármű fékezésének gyors reakcióját egyértelműen egy látható első féklámpa finanszírozhatja a Vorangstrasse -i közúti felhasználók számára. Ez nem csak növelheti a közlekedésbiztonságot, hanem javíthatja a járművezetők közötti megértést is, amikor és hogyan kell reagálni más járművekre.
A technológia állapota
Eddig az első féklámpákat csak egy szlovákiai terepi teszt során tesztelték, de ezt a technológiát még mindig nem integrálják az autógyártók. A bemutatott féklámpákat elméletileg viszonylag olcsón fel lehet szerelni, ami vonzóbbá tenné a megvalósításukat. A féklámpák zöld fényben ragyognának felhasználásuk során, ami megkülönbözteti őket a szokásos vörös féklámpáktól. Összefoglalva, elmondható, hogy a közlekedési balesetek csökkentésének lehetősége jelentős a járművek további vizuális jeleivel. A megközelítés nem csak a közúti forgalomban való biztonságot tudta biztosítani, hanem egy fontos lépést is jelenthet a jobb elkerülés felé. Ezek az eredmények hangsúlyozzák a további tanulmányok szükségességét és az innovatív technológia lehetséges megvalósítását az autóiparban.További információ ezekről a témákról a Fireworld , és mdr tudás .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |