Svjetla za prednje kočnice mogla bi smanjiti nesreće do 17%!

Eine Studie der TU Graz und des Bonner Instituts zeigt, dass zusätzliche vordere Bremslichter bis zu 17% der Unfälle verhindern könnten.
Studija Instituta TU Graz i Bonn pokazuje da bi dodatna prednja kočnica mogla spriječiti do 17% nesreća. (Symbolbild/DNAT)

Svjetla za prednje kočnice mogla bi smanjiti nesreće do 17%!

Graz, Österreich - Interdisciplinarni istraživački tim na Tehničkom sveučilištu Graz i Bonn Institut za pravnu i prometnu psihologiju pronađen je u trenutnoj studiji da bi se u provedbi dodatnih kočnih svjetala na prednjoj strani vozila do 17 posto prometnih nesreća mogao spriječiti u područjima raskrižja. Istraga, objavljena u časopisu "Vozila", temelji se na detaljnoj rekonstrukciji i analizi 200 stvarnih prometnih nesreća.

Dodavanje svjetiljke zelene kočnice na prednjem dijelu vozila ne može samo smanjiti brzinu u slučaju povrata, već i ublažiti potencijalne ozljede. Zbog vizualnog signala ovog kočnog svjetla skraćeno je vrijeme reakcije ostalih korisnika cesta, što dovodi do kraćeg zaustavljanja. To značajno smanjuje vjerojatnost nesreće, pokazuje nalaze istraživača.

Rezultati studije

Rezultati studije su alarmantni: otprilike trećina analiziranih nesreća ne bi se morala pojaviti zbog nepovoljne vidljivosti, na primjer zbog nesretnih kutova između vozila, jer kočni svjetlo nije bilo vidljivo. Znanstvenici stoga preporučuju pričvršćivanje kočnih svjetala ne samo na prednjoj strani, već i na stranama vozila kako bi se dodatno povećala vidljivost i istražila njihov dodatni potencijal.

U simulaciji je pretpostavljena pretpostavka da se brza reakcija na kočenje vozila može jasno financirati vidljivim prednjim kočnicama za korisnike cesta na Vorangstrasse. To ne može samo povećati sigurnost prometa, već i poboljšati razumijevanje među vozačima kada i kako reagirati na druga vozila.

Status tehnologije

Do sada su prednja kočnica testirana samo u terenskom testu u Slovačkoj, ali još uvijek nema integracije ove tehnologije od strane proizvođača automobila. Predstavljena kočna svjetla mogu se teoretski relativno preurediti, što bi njihovu implementaciju učinilo privlačnijom. Svjetla kočnice zasjala bi u zelenom svjetlu u njihovoj upotrebi, što ih razlikuje od uobičajenih crvenih svjetala.

Ukratko, može se reći da je potencijal za smanjenje prometnih nesreća značajan dodatnim vizualnim signalima na vozilima. Pristup ne samo da bi mogao osigurati veću sigurnost u cestovnom prometu, već će predstavljati i važan korak ka poboljšanom izbjegavanju. Ovi nalazi naglašavaju potrebu za daljnjim studijama i moguću provedbu inovativne tehnologije u automobilskom sektoru.

Za više informacija o tim temama, preporučujemo članke o fireworldl/a>, i mdr znanje .

Details
OrtGraz, Österreich
Quellen