Etujarruvalot voivat vähentää yli 17%: n onnettomuuksia!

Eine Studie der TU Graz und des Bonner Instituts zeigt, dass zusätzliche vordere Bremslichter bis zu 17% der Unfälle verhindern könnten.
TU Grazin ja Bonn -instituutin tutkimus osoittaa, että ylimääräiset etujarruvalot voivat estää jopa 17% onnettomuuksista. (Symbolbild/DNAT)

Etujarruvalot voivat vähentää yli 17%: n onnettomuuksia!

Graz, Österreich - Grazin teknisen yliopiston ja Bonnin laki- ja liikennepsykologian instituutin monitieteinen tutkimusryhmä, joka löydettiin nykyisessä tutkimuksessa, että ajoneuvon lisäjarruvalojen toteuttamisessa 17 prosenttia liikenneonnettomuuksista voidaan estää risteysalueilla. Lehdessä "Ajoneuvot" julkaistu tutkimus perustuu 200 todellisen liikenneonnettomuuden yksityiskohtaiseen jälleenrakentamiseen ja analysointiin.

Vihreän jarruvalaisimen lisääminen ajoneuvojen etuosaan ei vain vähentänyt palautuksen nopeutta, vaan myös lievittää mahdollisia vammoja. Tämän jarruvalon visuaalisen signaalin vuoksi muiden tienkäyttäjien reaktioaika lyhennetään, mikä johtaa lyhyempaan pysäytysreittiän. Tämä vähentää merkittävästi onnettomuuden todennäköisyyttä, osoittaa tutkijoiden havainnot.

tutkimuksen tulokset

Tutkimuksen tulokset ovat huolestuttavia: noin kolmanneksen analysoiduista onnettomuuksista ei tarvitse tapahtua epäsuotuisan näkyvyyden vuoksi, esimerkiksi ajoneuvojen välisten epäonnistuneiden kulmien takia, koska jarruvalaisin ei ollut näkyvissä. Siksi tutkijat suosittelevat jarruvalojen kiinnittämistä paitsi edessä, myös ajoneuvojen sivuilla näkyvyyden lisäämiseksi ja lisäpotentiaalin tutkimiseksi.

Simulaatiossa otettiin oletus, että nopea reaktio ajoneuvon jarruttamiseen voidaan rahoittaa selvästi Vorangstrasse -tienkäyttäjien näkyvällä etujarruvalolla. Tämä ei voinut vain lisätä liikenneturvallisuutta, vaan myös parantaa kuljettajien ymmärrystä milloin ja miten reagoida muihin ajoneuvoihin.

Teknologian tila

Toistaiseksi etujarruvalot on testattu vain Slovakian kenttäkokeessa, mutta autovalmistajat eivät vieläkään ole integroituneet tätä tekniikkaa. Esitetyt jarruvalot voitiin teoreettisesti jälkiasentaa suhteellisen halvalla, mikä tekisi niiden toteutuksesta houkuttelevamman. Jarruvalot loistaisivat vihreässä valossa niiden käytössä, mikä erottaa ne tavallisista punaisista jarruvaloista.

Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenneonnettomuuksien vähentämismahdollisuudet ovat merkittäviä ajoneuvojen visuaalisten signaalien avulla. Lähestymistapa ei pystynyt vain varmistamaan tieliikenteen turvallisuutta, vaan se on myös tärkeä askel kohti parantamista. Nämä havainnot korostavat jatkotutkimuksen tarvetta ja innovatiivisen tekniikan mahdollista toteuttamista autoalalla.

Lisätietoja näistä aiheista suosittelemme artikkeleita fireworld , /steierk.at/stores/3308357/" Steiermark ja mdr-tieto .

Details
OrtGraz, Österreich
Quellen