¡Las luces de freno delanteras podrían reducir los accidentes de hasta el 17%!
¡Las luces de freno delanteras podrían reducir los accidentes de hasta el 17%!
Graz, Österreich - Un equipo de investigación interdisciplinario en la Universidad Técnica de Graz y el Instituto Bonn de Psicología Legal y de Transporte que se encuentra en un estudio actual que con la implementación de luces de freno adicionales en el frontal del vehículo hasta el 17 por ciento de los accidentes de tráfico podrían prevenirse en las áreas de intersección. La investigación, publicada en la revista "Vehicles", se basa en la reconstrucción detallada y el análisis de 200 accidentes de tráfico reales.
Agregar una lámpara de freno verde en la parte delantera de los vehículos no solo podría reducir la velocidad en caso de reembolsos, sino también aliviar las posibles lesiones. Debido a la señal visual de esta luz de freno, el tiempo de reacción de otros usuarios de la carretera se acorta, lo que conduce a una ruta de detención más corta. Esto reduce significativamente la probabilidad de un accidente, muestra los hallazgos de los investigadores.
Resultados del estudio
Los resultados del estudio son alarmantes: alrededor de un tercio de los accidentes analizados no tendrían que ocurrir debido a una visibilidad desfavorable, por ejemplo debido a ángulos desafortunados entre los vehículos, porque la luz de freno no era visible. Por lo tanto, los científicos recomiendan la fijación de luces de freno no solo en la parte delantera, sino también en los lados de los vehículos para aumentar aún más la visibilidad e investigar su potencial adicional.
En la simulación, se suponía que una reacción rápida al frenar un vehículo puede ser financiada claramente por una luz de freno frontal visible para los usuarios de la carretera en Vorangstrasse. Esto no solo podría aumentar la seguridad del tráfico, sino también mejorar la comprensión entre los conductores cuando y cómo reaccionar ante otros vehículos.
Estado de la tecnología
Hasta ahora, las luces de freno delanteras solo se han probado en una prueba de campo en Eslovaquia, pero todavía no hay integración de esta tecnología por parte de los fabricantes de automóviles. Las luces de freno presentadas teóricamente podrían modificarse relativamente a bajo precio, lo que haría que su implementación sea más atractiva. Las luces de freno brillarían en una luz verde en su uso, lo que las distingue de las luces de freno rojas habituales. En resumen, se puede decir que el potencial para reducir los accidentes de tráfico es significativo mediante señales visuales adicionales en los vehículos. El enfoque no solo podría garantizar más seguridad en el tráfico, sino que también representar un paso importante hacia una mejor evitación. Estos hallazgos subrayan la necesidad de estudios adicionales y la posible implementación de tecnología innovadora en el sector automotriz.Para obtener más información sobre estos temas, recomendamos los artículos sobre Fireworld , y mdr Knowledge .
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| Ort | Graz, Österreich |
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