Τα μπροστινά φώτα φρένου θα μπορούσαν να μειώσουν τα ατυχήματα έως και 17%!
Τα μπροστινά φώτα φρένου θα μπορούσαν να μειώσουν τα ατυχήματα έως και 17%!
Graz, Österreich - Μια διεπιστημονική ερευνητική ομάδα του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Γκρατς και του Ινστιτούτου Νομικής και Μεταφορικής Ψυχολογίας της Βόννης που βρέθηκε σε μια τρέχουσα μελέτη ότι με την υλοποίηση πρόσθετων φώτων φρένων στο μέτωπο του οχήματος μέχρι το 17 % των τροχαίων ατυχημάτων θα μπορούσε να αποφευχθεί σε τομείς διασταύρωσης. Η έρευνα, που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό "Vehicles", βασίζεται στη λεπτομερή ανασυγκρότηση και ανάλυση 200 πραγματικών τροχιών.
Η προσθήκη ενός πράσινου λαμπτήρα φρένων στο μπροστινό μέρος των οχημάτων δεν θα μπορούσε να μειώσει μόνο την ταχύτητα σε περίπτωση επιστροφών, αλλά και να ανακουφίσει πιθανούς τραυματισμούς. Λόγω του οπτικού σήματος αυτού του φωτός φρένου, ο χρόνος αντίδρασης άλλων χρηστών του δρόμου μειώνεται, γεγονός που οδηγεί σε μικρότερη διαδρομή διακοπής. Αυτό μειώνει σημαντικά την πιθανότητα ενός ατυχήματος, δείχνουν τα ευρήματα των ερευνητών.
Αποτελέσματα της μελέτης
Τα αποτελέσματα της μελέτης είναι ανησυχητικά: περίπου το ένα τρίτο των ατυχημάτων που αναλύθηκαν δεν θα έπρεπε να συμβούν λόγω δυσμενούς ορατότητας, για παράδειγμα λόγω ατυχών γωνιών μεταξύ των οχημάτων, επειδή το φως φρένων δεν ήταν ορατή. Επομένως, οι επιστήμονες συνιστούν την προσκόλληση των φώτων φρένων όχι μόνο στο μέτωπο, αλλά και στις πλευρές των οχημάτων προκειμένου να αυξήσουν περαιτέρω την ορατότητα και να διερευνήσουν τις πρόσθετες δυνατότητές τους.
Στη προσομοίωση, η υπόθεση ελήφθη ότι μια γρήγορη αντίδραση στο φρενάρισμα ενός οχήματος μπορεί να χρηματοδοτηθεί σαφώς από ένα ορατό φως εμπρός φρένων για τους χρήστες του δρόμου στο Vorangstrasse. Αυτό δεν θα μπορούσε να αυξήσει μόνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και να βελτιώσει την κατανόηση μεταξύ των οδηγών όταν και πώς να αντιδράσει σε άλλα οχήματα.
Κατάσταση τεχνολογίας
Μέχρι στιγμής, τα φώτα των μπροστινών φρένων έχουν δοκιμαστεί μόνο σε μια δοκιμή πεδίου στη Σλοβακία, αλλά δεν υπάρχει ακόμα ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας από κατασκευαστές αυτοκινήτων. Τα φώτα φρένων που παρουσιάζονται θα μπορούσαν θεωρητικά να αποκατασταθούν συγκριτικά φθηνά, γεγονός που θα έκανε την εφαρμογή τους πιο ελκυστική. Τα φώτα φρένων θα λάμπουν σε πράσινο φως στη χρήση τους, που τα διακρίνει από τα συνηθισμένα φώτα κόκκινου φρένων. Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η δυνατότητα για τη μείωση των τροχιών είναι σημαντική από πρόσθετα οπτικά σήματα στα οχήματα. Η προσέγγιση δεν θα μπορούσε να εξασφαλίσει μόνο περισσότερη ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, αλλά επίσης να αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τη βελτίωση της αποφυγής. Αυτά τα ευρήματα υπογραμμίζουν την ανάγκη για περαιτέρω μελέτες και την πιθανή εφαρμογή της καινοτόμου τεχνολογίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτά τα θέματα, συνιστούμε τα άρθρα σχετικά με το fireworld , Steiermark Και mdr γνώση .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Graz, Österreich |
| Quellen | |