Rekordid raudteetranspordis: reisijate arv ajalooliselt kõrgel!

Rekordid raudteetranspordis: reisijate arv ajalooliselt kõrgel!

2024. aastal toimus Austria raudteetranspordis märkimisväärne areng. Reisijate arv kasvas 348,7 miljonini, kasvades aasta varasemaga võrreldes 6%. Pakkumiste paranemine ja sageduse suurenemine mängisid selles kasvus otsustavat rolli. Sellele aitasid kaasa eelkõige Koralmbahni Kärnteni osa kasutuselevõtt ja lisapakkumised Viini piirkonnas. Nagu vienna.at teatab, on siseriiklikus transpordis loodud ka uued ühendused Linzi ja Grazi ning Viini ja Villachi vahel, millele lisanduvad täiendavad öörongiühendused ja laiendatud Lääneraudtee pakkumised.

Raudtee kaubavedu seevastu annab ambivalentse pildi. Hoolimata pakkujate arvu kasvust jäi selle sektori kasv 2024. aastal seisma. Selle üheks põhjuseks on keerulised majandusolud, rahvusvahelised ehitusobjektid ning jätkuvad probleemid personali- ja vedurihankega. Kaubavedude turuliidri Rail Cargo Austria turuosa on Eisenbahn-Controli 2024. aasta majandusaasta aruande järgi 57,3%, samas kui erapakkujatel, sealhulgas Ecco-Rail, Lokomotion ja CargoServ, on see 27,6%. Arengut mõjutab aga tugevalt mõningane liikluse kasv, eriti Brenneri teljel, kus pea iga kolmas rong on kaubarong.

Turu areng ja väljakutsed

Kaubaveooperaatorite arv kasvas 2024. aastal kokku 68 ÖBB võrgus tegutseva ettevõtteni. See kasv näitab, et Austria positsioneerib end üha enam Euroopa raudteekaubaveo sõlmpunktina. Sellegipoolest on kogu potentsiaali ärakasutamiseks vajalik standardimine ELi tasandil ja paindlikum marsruutide eraldamine. Majandussurve ühevaguniliiklusele kasvab, isegi kui on olemas subsiidiumid, mis on suurtest terminalidest eemal asuvatele piirkondadele üliolulised, kuid majanduslikult vaevalt tasuvad. Vastavalt [ots.at].

Reisijateveos püsib kasv aga katkematu. Reisirongilomeetrite arv ulatus 2024. aastal rekordilise 138,5 miljonini. Kokku läbisid reisijad 15 miljardit reisijakilomeetrit. Austria föderaalraudtee (ÖBB), mis on end Austria suurima riikliku raudteeettevõttena tõestanud, vedas üle 511 miljoni reisija. Turg näitab selget suundumust: ÖBB plaanib 2030. aastaks oluliselt suurendada oma lennukiparki, sealhulgas 40 uue Railjetiga ja laiendada Nightjeti lennukiparki, mille raames peaks 2026. aasta keskpaigaks olema saadaval 24 uut rongi 33st, nagu [statista.com](https://de.stasta.com/themenshresterich-2inoperson lisab.

Tuleviku väljavaated

Jätkuvalt on võtmeküsimuseks investeeringud raudteeinfrastruktuuri. Austria plaanib 2027. aastaks investeerida raudteetransporti ligikaudu 3,26 miljardit eurot. Ligikaudu 69% transpordiinvesteeringutest läheb olulise osa raudteele, mis katapulteerib Austria Euroopa võrdluses investeeringute arvestuses neljandale kohale. Samuti näitab see, et 27% kogu transporditegevusest on praegu tagatud raudteel, mis rõhutab raudteetranspordi kaugeleulatuvat tähtsust Austria majanduse jaoks.

Kokkuvõtteks võib öelda, et raudtee-reisijatevedu toimib Austrias rekordiliselt ja areneb positiivselt, samas kui kaubavedu seisab silmitsi väljakutsetega, millega tuleb kiiresti tegeleda.