Letališče Klagenfurt: Izguba milijonov in negotova prihodnost!

Letališče Klagenfurt: Izguba milijonov in negotova prihodnost!

Klagenfurt, Österreich - Letališče Klagenfurt (KLU) se vidi glede na resne finančne težave in dramatičen upad števila potniških številk v negotovo prihodnost. Mesto Klagenfurt, ki zaradi razpadlega proračuna ne more narediti nadaljnjih donacij za operacije letenja, se je odločilo, da bo na letališču izročil 20 -odstotne delnice v zvezno državo Carinthia. Po klikne cartinthia so prazne gotovinske registre za ta korak.

Mesto Klagenfurt se trenutno bori s proračunsko luknjo v višini 50 milijonov evrov. Obenem je napoved, da bo letališče do leta 2027 izgubilo še 25 milijonov evrov. Obtožbe so usmerjene proti ÖVP in poslovnemu predstavniku Martinu Gruberju, ki je obtožen, da je letališče opravil v propad. Prejšnjo privatizacijo v skupino Lilihill mnogi gledajo kot na katastrofo, zlasti glede na 3,7 milijona evrov pomanjkljivosti in ne-transparentnosti, ki jo je odkril državni revizijski urad.

Sprememba lastništva in bližajoče se zapiranje

Predaja delnic predstavlja pomembno spremembo lastništva. Država Carinthia zdaj prevzema odgovornost za letališče in njen razvoj. Kritiki so opozorjeni na situacijo. Lastniki hotelov ter predstavniki FPö in Neosa pozivajo k večji preglednosti in moli za nujno potrebne naložbe v letališko infrastrukturo, nove leteče povezave in trženje za turizem. Spö na drugi strani ostaja rezerviran v svojih reakcijah.

Letališče Klagenfurt je leta 2024 zabeležilo le 137.844 potnikov, kar predstavlja zmanjšanje za 10% v primerjavi z letom 2023. Te številke so zaskrbljujoče v okviru gospodarskega okvira, zlasti v primerjavi z drugimi regionalnimi letališči, kot so LJUBLANA, Graz in Salzburg. Manjkajo modernizirani terminali in povezave s pomembnimi kolkiji, kar še poslabša gospodarske razmere. Poleg tega ni bila izvedena prezrta ponudba vlagateljev, ki bi lahko prinesel milijone.

pot naprej

Novi vodja letališča Maximilian Wildt se sooča z izzivom povečevanja obsega potnikov. Pozitivni znaki so načrtovano povečanje frekvenc s strani Ryanair in nadaljevanje letov v Köln skozi eurowings. Pot do Hanoverja zdaj redno postrežejo Skyalps. Kljub tem prizadevanjem je letališče odvisno od finančne podpore; Zneska 2,4 milijona evrov za naslednja dve leti ni mogoče dati na voljo zaradi mestnega napetega proračunskega razmerja.

Predaja 20 -odstotnih delnic v zvezni državi Carinthia se je zgodila le dva meseca po plačilu 2,8 milijona evrov, ki jih je mesto plačalo letališkemu podjetju KFBG, da bi svoj delež pripisal prvotnih 20 odstotkov. Kritiki ta korak opisujejo kot pozno in finančno napačno odločitev mesta. Kot Kleine zeitung poročila Kleine ZeitUng Poročila, ki se pojavljajo v zvezi s STURTOMI STRUCTORJI. Svetovna zdravstvena kriza postane.

Trenutno stanje letališča Klagenfurt impresivno kaže, kako krhki so gospodarski temelji regionalnih prometnih središč. Brez jasnih načrtov, preglednosti in velikih naložb bi lahko letališče dejansko zaprlo, kar bi imelo resne učinke na lokalno gospodarstvo in turistični sektor.