Klagenfurtes lidosta: miljonu zaudēšana un neskaidra nākotne!

Klagenfurtes lidosta: miljonu zaudēšana un neskaidra nākotne!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurtes lidosta (KLU) redz sevi, ņemot vērā nopietnās finansiālās grūtības un dramatisku pasažieru skaita skaita samazināšanos nenoteiktā nākotnē. Klagenfurtes pilsēta, kas noārdītā budžeta dēļ nevar veikt papildu dotācijas lidojumu operācijām, ir nolēmusi nodot savas 20%akcijas lidostā uz Karintijas štatu. Saskaņā ar noklikšķiniet uz carinthia ir tukšs naudas reģistrs šim lēmumam.

Klagenfurtes pilsēta šobrīd cīnās ar 50 miljonu eiro budžeta caurumu. Tajā pašā laikā tiek prognozēts, ka lidosta līdz 2027. gadam radīs zaudējumus vēl 25 miljonus eiro. Apgalvojumi ir vērsti pret ÖVP un biznesa pārstāvi Martinu Grūberu, kuri tiek apsūdzēti par lidostas veikšanu drupā. Iepriekšējo privatizāciju Lilihill grupai daudzi uzskata par katastrofu, it īpaši ņemot vērā 3,7 miljonus eiro trūkumu un nepārredzamību, ko atklāja Valsts revīzijas birojs.

īpašumtiesību maiņa un gaidāmā slēgšana

Akciju nodošana nozīmē būtiskas īpašumtiesību maiņas. Karintijas štats tagad uzņemas atbildību par lidostu un tās attīstību. Kritiķi tiek brīdināti par situāciju. Viesnīcu īpašnieki, kā arī FPö un NEO pārstāvji prasa lielāku pārredzamību un lūdz steidzami nepieciešamās investīcijas lidostas infrastruktūrā, jaunos lidojumu savienojumos un tūrisma mārketingā. No otras puses, Spö joprojām ir rezervēts tās reakcijās.

Klagenfurtes lidosta 2024. gadā reģistrēja tikai 137 844 pasažierus, kas nozīmē samazinājumu par 10% salīdzinājumā ar 2023. gadu. Šie skaitļi ir satraucoši ekonomiskā ietvara kontekstā, it īpaši salīdzinājumā ar citām reģionālajām lidostām, piemēram, Ljuubljana, Graz un Zalcburg. Trūkst modernizētas termināļi un savienojumi ar svarīgiem HIPWIT, kas vēl vairāk saasina ekonomisko situāciju. Turklāt netika īstenots ignorēts investoru piedāvājums, kas varēja radīt miljonus.

Ceļš uz priekšu

Jaunais lidostas vadītājs Maksimilians Wildt saskaras ar izaicinājumu palielināt pasažieru apjomu. Pozitīvas pazīmes ir plānotais Ryanair frekvenču pieaugums un lidojumu atsākšana uz Ķelni caur Eurowings. Maršrutu uz Hanoveri tagad regulāri apkalpo Skanylps. Neskatoties uz šiem centieniem, lidosta ir atkarīga no finansiālā atbalsta; Nākamos divus gadus 2,4 miljonu eiro summu nevar padarīt pieejamu pilsētas saspringtās budžeta situācijas dēļ.

20%akciju nodošana Karintijas štatā notika tikai divus mēnešus pēc 2,8 miljonu eiro maksājumiem, ko pilsēta bija samaksājusi lidostas uzņēmumam KFBG, lai attiecinātu savu daļu sākotnējiem 20 procentiem. Kritiķi šo soli raksturo kā novēlotu un finansiālu nepareizu pilsētas lēmumu. Kā Klagenfurt-toasaecht-tatsa-seil-am-irportport" klase = "avots_2"> Kleine zeitung, kas ir bažas, jo ir bažas par lidostu. Globālā veselības krīze kļūst.

Klagenfurt lidostas pašreizējā situācija iespaidīgi parāda, cik trausli ir ekonomiskie pamati reģionālie satiksmes mezgli. Bez skaidriem plāniem, caurspīdīguma un ievērojamām investīcijām lidosta faktiski varētu tikt slēgta, kurai būtu nopietna ietekme uz vietējo ekonomiku un tūrisma nozari.