Klagenfurto oro uostas: milijonų ir neaiškios ateities praradimas!

Klagenfurto oro uostas: milijonų ir neaiškios ateities praradimas!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurto oro uostas (KLU) mato save atsižvelgiant į rimtus finansinius sunkumus ir dramatišką keleivių skaičių skaičiaus sumažėjimą į neaiškią ateitį. Klagenfurto miestas, kuris dėl apleisto biudžeto negali atlikti jokių papildomų dotacijų skrydžių operacijoms, nusprendė perduoti savo 20%oro uosto akcijas Karinos valstijoje. Remiantis spustelėkite karintą yra tušti grynųjų pinigų registrui šiam sprendimui.

Klagenfurto miestas šiuo metu kovoja su 50 milijonų eurų biudžeto skylė. Tuo pat metu prognozuojama, kad iki 2027 m. Oro uostas praras dar 25 milijonus eurų. Įtarimai bus nukreipti prieš ÖVP ir verslo atstovą Martiną Gruberį, kurie kaltinami padarę oro uostą sugadinti. Ankstesnį privatizavimą Lilihill grupei daugelis vertina kaip katastrofą, ypač atsižvelgiant į 3,7 mln. Eurų trūkumo ir neperdengimo, kurį atskleidė Valstybinė audito tarnyba.

nuosavybės pakeitimas ir artėjantis uždarymas

Akcijų perdavimas reiškia reikšmingą nuosavybės pakeitimą. Karinos valstija dabar prisiima atsakomybę už oro uostą ir jo plėtrą. Kritikai įspėjami apie situaciją. Viešbučių savininkai, taip pat FPö ir NEOS atstovai ragina labiau skaidrumą ir reikalauja skubiai reikalingų investicijų į oro uosto infrastruktūrą, naujus skrydžio ryšius ir turizmo rinkodarą. Kita vertus, „Spö“ išlieka rezervuotas savo reakcijose.

2024 m. Klagenfurto oro uostas užfiksavo tik 137 844 keleivius, o tai rodo 10% sumažėjimą, palyginti su 2023 m. Šie skaičiai nerimą kelia atsižvelgiant į ekonominę sistemą, ypač palyginti su kitais regioniniais oro uostais, tokiais kaip Liublianos, Graz ir Salcburg. Trūksta modernizuotų terminalų ir ryšių su svarbiais hipwitais, o tai dar labiau pablogina ekonominę padėtį. Be to, ignoruojamas investuotojų pasiūlymas, kuris galėjo atnešti milijonus, nebuvo įgyvendintas.

kelias į priekį

Naujasis oro uosto vadybininkas Maximilianas Wildtas susiduria su iššūkiu padidinti keleivių apimtį. Teigiami požymiai yra planuojamas „Ryanair“ dažnių padidėjimas ir skrydžių į Kelną atnaujinimas per „Eurowings“. Maršrutą į Hanoverį dabar reguliariai aptarnauja „Skyalps“. Nepaisant šių pastangų, oro uostas priklauso nuo finansinės paramos; Per ateinančius dvejus metus 2,4 milijono eurų suma negali būti prieinama dėl įtemptos miesto biudžeto padėties.

20%akcijų perdavimas Karintijos valstijai įvyko praėjus vos dviem mėnesiams po 2,8 mln. Eurų išmokų, kurias miestas sumokėjo oro uosto bendrovei KFBG, kad jos dalis galėtų priskirti pradiniams 20 procentų. Kritikai apibūdina šį žingsnį kaip pavėluotą ir finansinį neteisingą miesto sprendimą. Kaip Kleine zeintung praneša, kad „COLLOLS“ rodo, kad „COLLOH“ ATROGINIMAS ATROGINIMAS ATROGINIMAS ATLIEKA, KURIUOS PROBLEMA. sveikatos krizė tampa.

Dabartinė Klagenfurto oro uosto padėtis įspūdingai parodo, kokie trapūs ekonominiai pagrindai yra regioninių eismo centrų. Be aiškių planų, skaidrumo ir didelių investicijų, oro uostas iš tikrųjų galėtų būti uždarytas, o tai turėtų rimtą poveikį vietos ekonomikai ir turizmo sektoriui.