Aeropuerto de Klagenfurt: ¡pérdida de millones y futuro incierto!

Aeropuerto de Klagenfurt: ¡pérdida de millones y futuro incierto!

Klagenfurt, Österreich - El aeropuerto de Klagenfurt (KLU) se ve en vista de serias dificultades financieras y una disminución dramática en el número de números de pasajeros en un futuro incierto. La ciudad de Klagenfurt, que, debido a un presupuesto en ruinas, no puede hacer más subvenciones para las operaciones de vuelo, ha decidido entregar sus acciones del 20%en el aeropuerto al estado de Carintia. De acuerdo con Haga clic en Carintia son registros de efectivo vacíos para este paso de decisivo.

La ciudad de Klagenfurt actualmente está luchando con un hoyo presupuestario de 50 millones de euros. Al mismo tiempo, se pronostica que el aeropuerto causará una pérdida de otros 25 millones de euros para 2027. Las acusaciones están dirigidas contra el ÖVP y el representante comercial Martin Gruber, acusado de haber hecho el aeropuerto en ruinas. La privatización anterior al Grupo Lilihill es vista por muchos como un desastre, especialmente en vista de los 3.7 millones de euros en la deficiencia y la no transparencia que fue descubierta por la oficina de auditoría estatal.

Cambio de propiedad y cierre inminente

La entrega de las acciones representa un cambio significativo de propiedad. El estado de Carintia ahora se hace responsable del aeropuerto y su desarrollo. Los críticos son alertados sobre la situación. Los propietarios de hoteles, así como los representantes de FPö y Neos, piden más transparencia y suplican inversiones necesarias con urgencia en la infraestructura del aeropuerto, nuevas conexiones de vuelo y marketing para el turismo. El Spö, por otro lado, permanece reservado en sus reacciones.

El aeropuerto de Klagenfurt registró solo 137,844 pasajeros en 2024, lo que representa una disminución del 10% en comparación con 2023. Estos números son alarmantes en el contexto del marco económico, especialmente en comparación con otros aeropuertos regionales como Ljubljana, Graz y Salzburgo. Faltan terminales modernizadas y conexiones con hipwits importantes, lo que exacerba aún más la situación económica. Además, no se implementó una oferta de inversionista ignorada que podría haber traído a millones.

El camino hacia adelante

El nuevo gerente del aeropuerto Maximilian Wildt se enfrenta al desafío de aumentar el volumen de pasajeros. Los signos positivos son el aumento planificado en las frecuencias de Ryanair y la reanudación de vuelos a Colonia a través de Eurowings. La ruta a Hanover ahora es atendida regularmente por Skyalps. A pesar de estos esfuerzos, el aeropuerto depende del apoyo financiero; El monto de 2.4 millones de euros para los próximos dos años no puede estar disponible debido a la tensa situación presupuestaria de la ciudad.

La entrega de las acciones del 20%al estado de Carintia ocurrió solo dos meses después de un pago de 2.8 millones de euros que la ciudad había pagado a la compañía del aeropuerto KFBG para atribuir su participación al 20 por ciento original. Los críticos describen este paso como una decisión incorrecta tardía y financiera de la ciudad. Como Kleine Zeitung informa sobre las preocupaciones sobre las preocupaciones sobre el futuro de la visión de la estructura de los problemas estructurales de la estructura de los estructuras. La crisis de salud global se convierte en.

La situación actual del aeropuerto de Klagenfurt muestra impresionantemente cuán frágiles son las bases económicas de los centros de tráfico regionales. Sin planes claros, transparencia e inversiones sustanciales, el aeropuerto podría estar cerrado, lo que tendría graves efectos en la economía local y el sector turístico.