Klagenfurt Lufthavn: Tab af millioner og usikker fremtid!

Klagenfurt Lufthavn: Tab af millioner og usikker fremtid!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurt Airport (KLU) ser sig selv i betragtning af alvorlige økonomiske vanskeligheder og et dramatisk fald i antallet af passagernumre i en usikker fremtid. Byen Klagenfurt, der på grund af et faldet budget ikke kan udføre yderligere tilskud til flyoperationer, har besluttet at udlevere sine 20%aktier i lufthavnen til staten Carinthia. I henhold til klik på Carinthia er tomme pengestregere til dette dekisive trin.

Byen Klagenfurt kæmper i øjeblikket med et budgethul på 50 millioner euro. På samme tid forventes det, at lufthavnen vil forårsage et tab på yderligere 25 millioner euro i 2027. Påstande er rettet mod ÖVP og forretningsrepræsentant Martin Gruber, der beskyldes for at have gjort lufthavnen i ruin. Den foregående privatisering af Lilihill-gruppen betragtes af mange som en katastrofe, især i betragtning af de 3,7 millioner euro i manglen og den ikke-gennemsigtighed, der blev afdækket af statsrevisionskontoret.

Ændring af ejerskab og forestående lukning

Overdragelsen af ​​aktierne repræsenterer en betydelig ejerskifte. Staten Carinthia påtager sig nu ansvaret for lufthavnen og dens udvikling. Kritikere bliver advaret om situationen. Hotelejere såvel som repræsentanter for FPö og Neos opfordrer til mere gennemsigtighed og beder om presserende nødvendige investeringer i lufthavnsinfrastrukturen, nye flyforbindelser og markedsføring for turisme. Spö på den anden side forbliver forbeholdt sine reaktioner.

Klagenfurt lufthavn registrerede kun 137.844 passagerer i 2024, hvilket repræsenterer et fald på 10% sammenlignet med 2023. Disse tal er alarmerende i sammenhæng med de økonomiske rammer, især sammenlignet med andre regionale lufthavne som Ljubljana, Graz og Salzburg. Moderniserede terminaler og forbindelser til vigtige hipwits mangler, hvilket yderligere forværrer den økonomiske situation. Derudover blev et ignoreret investortilbud, der kunne have bragt millioner, ikke implementeret.

Vejen fremad

Den nye lufthavnschef Maximilian Wildt står over for udfordringen med at øge passagervolumen. Positive tegn er den planlagte stigning i frekvenserne af Ryanair og genoptagelse af flyvninger til Köln gennem Eurowings. Ruten til Hannover betjenes nu regelmæssigt af skyalps. På trods af denne indsats er lufthavnen afhængig af økonomisk støtte; Mængden på 2,4 millioner euro i de næste to år kan ikke stilles til rådighed på grund af byens anspændte budgetsituation.

Overleveringen af ​​20%aktier til staten Carinthia skete kun to måneder efter en betalinger på 2,8 millioner euro, som byen havde betalt til lufthavnsselskabet KFBG for at tilskrive sin andel til de oprindelige 20 procent. Kritikere beskriver dette trin som en sen og økonomisk forkert beslutning fra byen. Som Kleine Zeitung rapporterer, er bekymringerne om fremtiden for fremtiden for fremtid Synlig siden den globale sundhedskrise bliver.

Den aktuelle situation i Klagenfurt lufthavn viser imponerende, hvor skrøbelige de økonomiske fundamenter er af regionale trafikknudepunkter. Uden klare planer, gennemsigtighed og betydelige investeringer kunne lufthavnen faktisk lukkes, hvilket ville have alvorlige virkninger på den lokale økonomi og turistsektoren.