In sfarsit terminat! Koralmbahn scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt
Construcția Koralmbahn, un proiect de infrastructură la nivelul UE, va fi finalizată în 2025 și va reduce timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt la doar 45 de minute.

In sfarsit terminat! Koralmbahn scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt
După 26 de ani de lucrări intense de construcție, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Europa, Koralmbahn, a fost finalizat la sfârșitul lunii noiembrie. Această linie de cale ferată lungă de 130 de kilometri, care străbate lanțul muntos Koralpe între Carintia și Stiria, este acum pe cale să fie pusă în funcțiune. ÖBB (Căile Ferate Federale Austriece) informează că prima fază de punere în funcțiune va dura câteva luni, timp în care vor fi efectuate peste 70 de test drive și aproximativ 15.000 de kilometri de testare înainte ca ruta să fie deschisă pentru operațiuni regulate. Viteza maximă pe această linie de mare viteză este proiectată să fie de până la 250 km/h, ceea ce face din Koralmbahn cea mai rapidă linie de cale ferată din Austria. Lucrările de construcție au fost însoțite de diverse provocări și sunt planificate numeroase teste de rulare cu simulatoare de mecanic de locomotivă pentru a asigura siguranța și funcționalitatea. De remarcat sunt cei 50 de kilometri de tuneluri și peste 100 de poduri care caracterizează traseul, precum și cele 23 de gări și stații de tren modernizate, care vor acționa și ca noduri importante pentru traficul regional și internațional.
Etape importante și perspective de viitor
Miezul Koralmbahn este tunelul Koralm lung de 32,9 kilometri, care traversează cele două state federale Carintia și Stiria. Koralmbahn promite să reducă drastic timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt de la actualele trei ore la doar 45 de minute. Această economie semnificativă de timp va îmbunătăți considerabil accesibilitatea către cele două capitale de stat, ceea ce nu numai că va stimula transportul public, dar va eficientiza transportul de marfă și va stimula dezvoltarea economică a regiunii. Costul total al proiectului se ridică acum la aproximativ 5,4 miliarde de euro, ceea ce subliniază importanța acestei investiții. Cu o punere în funcțiune treptată de la sfârșitul anului 2023, vor fi introduse acum și legăturile regionale între St. Paul im Lavanttal și Klagenfurt, în timp ce finalizarea completă și funcționarea regulată a întregului Koralmbahn este vizată pentru sfârșitul anului 2025, precum și Wikipedia raportat.