În cele din urmă a terminat! Koralmahn scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt

În cele din urmă a terminat! Koralmahn scurtează timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - După 26 de ani de lucrări de construcție intensivă, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din Europa, calea ferată Koralm, a fost finalizată la sfârșitul lunii noiembrie. Această linie feroviară de 130 de kilometri -o lungime, care conduce prin Bergmassiv din Koralpe între Carintia și Styria, se confruntă acum cu punerea în funcțiune. ÖBB (Căile Federale Federale austriece) informează că prima fază a punerii în funcțiune va dura câteva luni în care peste 70 de unități de testare și aproximativ 15.000 de kilometri de testare sunt efectuate înainte de eliberarea traseului pentru o funcționare periodică. Viteza maximă pe acest traseu cu viteză mare este proiectată până la 250 km/h, ceea ce face ca Koralbahn să fie cea mai rapidă linie feroviară din Austria. Lucrările de construcție au fost însoțite de diverse provocări, iar numeroase unități de testare cu lideri de tren sunt planificate pentru a asigura siguranța și funcționalitatea. De remarcat sunt de remarcat cele 50 de kilometri de tunel și peste 100 de poduri care modelează traseul, precum și cele 23 de stații de tren modernizate și opriri, care vor acționa, de asemenea, ca noduri importante pentru traficul regional și internațional.

repere importante și perspective viitoare

Nucleul căii ferate Koralm este tunelul Koralmt lung de 32,9 kilometri, care traversează cele două state federale din Carintia și Stiria. Koralmbahn promite o scurtare drastică a timpului de călătorie între Graz și Klagenfurt de la trei ore la doar 45 de minute. Această economie semnificativă de timp va îmbunătăți mult accesibilitatea celor două capitale de stat, care nu numai că stimulează transportul public, dar proiectează mai eficient transportul mărfurilor și este destinat să stimuleze dezvoltarea economică a regiunii. Costul total al proiectului se ridică acum la aproximativ 5,4 miliarde de euro, ceea ce subliniază importanța acestei investiții. Cu o punere în funcțiune treptată de la sfârșitul anului 2023, sunt introduse acum conexiuni regionale dintre St. a raportat.