Suche
Mein Konto
Eindelijk klaar! Koralmbahn verkort de reistijd tussen Graz en Klagenfurt
De bouw van de Koralmbahn, een EU-breed infrastructuurproject, zal in 2025 voltooid zijn en zal de reistijd tussen Graz en Klagenfurt verkorten tot slechts 45 minuten.
Eindelijk klaar! Koralmbahn verkort de reistijd tussen Graz en Klagenfurt
Na 26 jaar intensieve bouwwerkzaamheden werd eind november een van Europa's belangrijkste infrastructuurprojecten, de Koralmbahn, opgeleverd. Deze 130 kilometer lange spoorlijn, die door het Koralpegebergte tussen Karinthië en Stiermarken loopt, staat nu op het punt in gebruik te worden genomen. De ÖBB (Oostenrijkse Federale Spoorwegen) deelt mee dat de eerste fase van de inbedrijfstelling enkele maanden zal duren, waarin meer dan 70 testritten en ongeveer 15.000 testkilometers zullen worden uitgevoerd voordat de route voor reguliere activiteiten wordt geopend. De maximumsnelheid op deze hogesnelheidslijn is berekend op 250 km/u, waardoor de Koralmbahn de snelste spoorlijn van Oostenrijk is. De bouwwerkzaamheden gingen gepaard met verschillende uitdagingen en er zijn talloze testritten met machinistensimulators gepland om de veiligheid en functionaliteit te garanderen. Bijzonder opmerkelijk zijn de 50 kilometer aan tunnels en ruim 100 bruggen die de route kenmerken, evenals de 23 gemoderniseerde treinstations en haltes, die ook zullen fungeren als belangrijke knooppunten voor regionaal en internationaal verkeer.
Belangrijke mijlpalen en toekomstperspectieven
De kern van de Koralmbahn is de 32,9 kilometer lange Koralmtunnel, die onder de twee deelstaten Karinthië en Stiermarken doorkruist. De Koralmbahn belooft de reistijd tussen Graz en Klagenfurt drastisch te verkorten van de huidige drie uur naar slechts 45 minuten. Deze aanzienlijke tijdsbesparing zal de bereikbaarheid van de twee hoofdsteden van de deelstaten aanzienlijk verbeteren, wat niet alleen het openbaar vervoer zal stimuleren, maar ook het vrachtvervoer efficiënter zal maken en de economische ontwikkeling van de regio zal stimuleren. De totale kosten van het project bedragen inmiddels zo’n 5,4 miljard euro, wat het belang van deze investering onderstreept. Met een geleidelijke ingebruikname sinds eind 2023 zullen nu ook regionale verbindingen tussen St. Paul im Lavanttal en Klagenfurt worden ingevoerd, terwijl de volledige voltooiing en reguliere exploitatie van de gehele Koralmbahn ook eind 2025 is gepland. Wikipedia gerapporteerd.