Végre kész! A Koralmbahn lerövidíti az utazási időt Graz és Klagenfurt között

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Koralmbahn, az egész EU-ra kiterjedő infrastrukturális projekt építése 2025-ben fejeződik be, és mindössze 45 percre rövidíti le az utazási időt Graz és Klagenfurt között.

Der Bau der Koralmbahn, eines EU-weiten Infrastrukturprojekts, wird 2025 vollendet und verkürzt die Reisezeit zwischen Graz und Klagenfurt auf nur 45 Minuten.
A Koralmbahn, az egész EU-ra kiterjedő infrastrukturális projekt építése 2025-ben fejeződik be, és mindössze 45 percre rövidíti le az utazási időt Graz és Klagenfurt között.

Végre kész! A Koralmbahn lerövidíti az utazási időt Graz és Klagenfurt között

26 év intenzív építkezés után november végén elkészült Európa egyik legfontosabb infrastrukturális projektje, a Koralmbahn. A Karintia és Stájerország közötti Koralpe-hegységen áthaladó, 130 kilométer hosszú vasútvonalat most kezdik üzembe helyezni. Az ÖBB (Osztrák Szövetségi Vasutak) tájékoztatása szerint az üzembe helyezés első szakasza több hónapig tart, amely során több mint 70 tesztvezetést és mintegy 15 000 tesztkilométert kell megtenni, mielőtt az útvonalat a rendszeres forgalom számára megnyitják. Ezen a nagysebességű vonalon a maximális sebességet 250 km/h-ra tervezték, így a Koralmbahn Ausztria leggyorsabb vasútvonala. Az építési munkálatokat különféle kihívások kísérték, a biztonság és a funkcionalitás érdekében számos próbavezetést terveznek mozdonyvezető-szimulátorokkal. Külön kiemelendő az útvonalat jellemző 50 kilométernyi alagút és több mint 100 híd, valamint a 23 korszerűsített vasútállomás és megálló, amelyek a regionális és nemzetközi forgalom fontos csomópontjaiként is szolgálnak majd.

Fontos mérföldkövek és jövőbeli kilátások

A Koralmbahn magja a 32,9 kilométer hosszú Koralm-alagút, amely a két szövetségi állam, Karintia és Stájerország alatt halad át. A Koralmbahn azt ígéri, hogy a jelenlegi három óráról mindössze 45 percre csökkenti a Graz és Klagenfurt közötti utazási időt. Ez a jelentős időmegtakarítás nagymértékben javítja a két államfőváros elérhetőségét, ami nemcsak a tömegközlekedést élénkíti, hanem a teherszállítást is hatékonyabbá teszi, és ösztönzi a régió gazdasági fejlődését is. A projekt összköltsége jelenleg körülbelül 5,4 milliárd euró, ami kiemeli a beruházás fontosságát. A 2023 vége óta tartó fokozatos üzembe helyezéssel immár a St. Paul im Lavanttal és Klagenfurt közötti regionális összeköttetések is bevezetésre kerülnek, a teljes Koralmbahn teljes befejezését és rendszeres üzembe helyezését szintén 2025 végére tervezik. Wikipédia jelentették.