Enfin terminé ! Koralmbahn réduit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt

Enfin terminé ! Koralmbahn réduit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt

Après 26 ans de travaux de construction intensifs, l'un des projets d'infrastructure les plus importants d'Europe, le Koralmbahn, a été achevé fin novembre. Cette ligne ferroviaire de 130 kilomètres de long, qui traverse le massif de la Koralpe entre la Carinthie et la Styrie, est sur le point d'être mise en service. Les ÖBB (Chemins de fer fédéraux autrichiens) informe que la première phase de mise en service prendra plusieurs mois, au cours desquels plus de 70 essais routiers et environ 15 000 kilomètres d'essai seront effectués avant que la ligne ne soit ouverte à l'exploitation régulière. La vitesse maximale sur cette ligne à grande vitesse est conçue pour atteindre 250 km/h, ce qui fait de la Koralmbahn la ligne ferroviaire la plus rapide d'Autriche. Les travaux de construction ont été accompagnés de divers défis et de nombreux essais routiers avec des simulateurs de conduite de train sont prévus pour garantir la sécurité et la fonctionnalité. Il convient de noter en particulier les 50 kilomètres de tunnels et plus de 100 ponts qui caractérisent le tracé, ainsi que les 23 gares et arrêts modernisés, qui serviront également de plaques tournantes importantes pour le trafic régional et international.

Étapes importantes et perspectives d’avenir

Le cœur du Koralmbahn est le tunnel du Koralm, long de 32,9 kilomètres, qui traverse les deux Länder de Carinthie et de Styrie. Le Koralmbahn promet de réduire considérablement le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt, passant de trois heures actuellement à seulement 45 minutes. Ce gain de temps important améliorera considérablement l'accessibilité aux deux capitales des États, ce qui non seulement stimulera les transports publics, mais rendra également le transport de marchandises plus efficace et stimulera le développement économique de la région. Le coût total du projet s'élève désormais à environ 5,4 milliards d'euros, ce qui souligne l'importance de cet investissement. Avec une mise en service progressive depuis fin 2023, les liaisons régionales entre St. Paul im Lavanttal et Klagenfurt seront désormais également mises en place, tandis que l'achèvement complet et l'exploitation régulière de l'ensemble du Koralmbahn sont également prévus pour fin 2025. Wikipédia signalé.