Enfin fini! Koralmahn raccourcit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt

Enfin fini! Koralmahn raccourcit le temps de trajet entre Graz et Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Après 26 ans de travaux de construction intensifs, l'un des projets d'infrastructure les plus importants en Europe, le Koralm Railway, a été achevé fin novembre. Cette ligne de chemin de fer de 130 kilomètres, qui mène à travers le Bergmassiv du Koralpe entre la Carinthie et la Styrie, est maintenant confrontée à la mise en service. Le ÖBB (Railways fédéraux autrichiens) informe que la première phase de mise en service prendra plusieurs mois au cours desquelles plus de 70 essais et environ 15 000 kilomètres d'essai sont effectués avant la libération de l'itinéraire pour une opération régulière. La vitesse maximale sur cette route à vitesse élevée est conçue jusqu'à 250 km / h, ce qui fait de Koralbahn la ligne de chemin de fer la plus rapide en Autriche. Les travaux de construction se sont accompagnés de divers défis, et de nombreux essais avec des chefs de train sont prévus pour assurer la sécurité et la fonctionnalité. Les 50 kilomètres du tunnel sont particulièrement remarquables et plus de 100 ponts qui façonnent l'itinéraire, ainsi que les 23 gares et arrêts modernisés, qui agiront également comme des nœuds importants pour le trafic régional et international.

Jalons importants et perspectives d'avenir

Le cœur du Railway Koralm est le tunnel de 32,9 kilomètres de Koralmt, qui traverse les deux États fédéraux de Carinthia et de Styrie. Le Koralmbahn promet un raccourcissement drastique du temps de trajet entre Graz et Klagenfurt de trois heures à seulement 45 minutes. Ces économies importantes amélioreront considérablement l'accessibilité des deux capitales de l'État, ce qui stimule non seulement les transports publics, mais conçoit également le transport des marchandises plus efficacement et est destiné à stimuler le développement économique de la région. Le coût total du projet s'élève désormais à environ 5,4 milliards d'euros, ce qui souligne l'importance de cet investissement. Avec une mise en service progressive depuis la fin de 2023, les liens régionaux entre St. Paul dans la vallée de la lavette et Klagenfurt sont maintenant introduits, tandis que l'achèvement complet et le fonctionnement régulier de l'ensemble du Koralmbahn sont destinés à la fin de 2025, ainsi que rapporté.