انتهى أخيرًا! يقلل كورالما وقت السفر بين Graz و Klagenfurt

انتهى أخيرًا! يقلل كورالما وقت السفر بين Graz و Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - بعد 26 عامًا من أعمال البناء المكثفة ، تم الانتهاء من أحد أهم مشاريع البنية التحتية في أوروبا ، سكة حديد Koralm ، في نهاية نوفمبر. هذا خط السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 130 كيلومترًا ، والذي يؤدي عبر Bergmassiv من Koralpe بين كارينثيا وستيريا ، يواجه الآن التكليف. تُبلغ öbb (السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية) أن المرحلة الأولى من التكليف ستستغرق عدة أشهر حيث يتم إجراء أكثر من 70 محركًا للاختبار وحوالي 15000 كيلومتر اختبار قبل إصدار المسار للتشغيل العادي. تم تصميم الحد الأقصى للسرعة على هذا المسار ذو السرعة العالية على ارتفاع يصل إلى 250 كم/ساعة ، مما يجعل Koralbahn أسرع خط سكة حديد في النمسا. رافق أعمال البناء تحديات مختلفة ، ويخطط العديد من محركات الاختبار مع قادة القطار لضمان السلامة والوظائف. من الجدير بالذكر بشكل خاص الـ 50 كيلومترًا نفقًا وأكثر من 100 جسرة تشكل المسار ، بالإضافة إلى 23 محطة قطار حديثة وتوقفات ، والتي ستصرف أيضًا العقد المهمة لحركة المرور الإقليمية والدولية.

المعالم الهامة والآفاق المستقبلية

جوهر سكة حديد Koralm هو نفق Koralmt الذي يبلغ طوله 32.9 كيلومترًا ، والذي يعبر وللتتين في كارينثيا وستيريا. يعد Koralmbahn تقصيرًا جذريًا لوقت السفر بين Graz و Klagenfurt من ثلاث ساعات حاليًا إلى 45 دقيقة فقط. ستؤدي هذه المدخرات الزمنية الهامة إلى تحسين إمكانية الوصول إلى عواصم الدولة ، والتي لا تحفز النقل العام فحسب ، بل تعمل أيضًا على تصميم نقل البضائع بشكل أكثر كفاءة ويهدف إلى تعزيز التنمية الاقتصادية للمنطقة. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع الآن حوالي 5.4 مليار يورو ، مما يؤكد أهمية هذا الاستثمار. مع تشغيل تدريجي منذ نهاية عام 2023 ، يتم الآن تقديم الروابط الإقليمية بين القديس بولس في وادي لافانت و Klagenfurt ، في حين أن الانتهاء الكامل والتشغيل العادي لـ Koralmmbahn بأكمله موجه في نهاية عام 2025 ، وكذلك ذكرت.