Staande stoelen in het vliegtuig: goedkope luchtvaartmaatschappijen beginnen revolutie!

Staande stoelen in het vliegtuig: goedkope luchtvaartmaatschappijen beginnen revolutie!

Doha, Katar - Vanaf het begin van 2026 plannen Europese goedkope luchtvaartmaatschappijen een drastische verandering in de zitplaatsen van hun vliegtuig. Ontwikkeld door Avio -Interiors en eerder bekend onder de naam Skyrider 2.0, halfdag, zadelvormige stoelen worden een innovatie. Deze stoelen, gemonteerd in een hoek van 45 graden, vertegenwoordigen een mengsel van fietszadel en staande hulp. Hun introductie zou de passagierscapaciteit per vlucht met ongeveer 20 procent kunnen vergroten, wat de luchtvaartmaatschappijen een concurrentievoordeel zou kunnen geven.

De Skyrider 2.0 -stoelen wegen slechts de helft zoveel als conventionele vliegtuigstoelen. Dit heeft niet alleen voordelen voor opslag, maar vermindert ook het brandstofverbruik aanzienlijk. Passagiers worden tijdens de vlucht beveiligd door een speciale riem, vergelijkbaar met een parachutist. Ondanks deze innovatie moeten de bezorgdheid over de beveiliging momenteel nog worden verduidelijkt met betrekking tot noodsituaties, omdat de verantwoordelijke luchtvaartautoriteiten tot nu toe geen goedkeuring hebben gekregen voor het concept, zoals kosmo gerapporteerd.

De reacties van de passagiers

De introductie van de Skyrid -stoelen zorgt al voor verschillende reacties. Hoewel sommige mensen het idee innovatieve, verschillende zorgen vinden, met name met betrekking tot comfort en ergonomie. De last op de benen en de rompspieren wordt beschouwd als een potentieel nadeel. Bovendien kunnen grote mensen problemen hebben met de halve positie, die de aantrekkelijkheid van het nieuwe zitplaatsconcept kunnen beperken.

De aanbiedingen voor oude economie -stoelen zullen blijven, maar tegen hogere prijzen. Luchtvaartmaatschappijen verwachten dat de ticketprijzen voor de nieuwe ontwikkeling tussen 1 en 5 euro kunnen zijn, wat bijzonder aantrekkelijk is voor korte vluchten en een optie is voor economisch georiënteerde passagiers. Met deze maatregel hopen de budgetluchtvaartmaatschappijen op hogere winstmarges en snellere bodemperioden, zoals euro wekelijks nieuws

De context van de luchtvaartindustrie

De discussie over het onderwerp passagierscomfort versus kostenefficiëntie is belangrijker geworden in de luchtvaartindustrie. Vluchten in de economie zijn immers een noodzaak voor veel reizigers. De beste luchtvaartmaatschappijen die in verschillende ranglijsten worden benadrukt, zijn bijvoorbeeld Qatar Airways, Singapore Airlines en Emirates, die bekend staan ​​om hun eerste -klasse -service en comfort. Deze bedrijven zijn in tegenstelling tot de goedkope luchtvaartmaatschappijen, waarvan het belangrijkste doel vaak de kostenreductie is en niet altijd het comfort van passagiers. Volgens fliegegen.de zijn 94 procent van de passagiers met de top 10 airlines.

De introductie van de Skyrider 2.0 -stoelen kan het landschap van de luchtvaartmaatschappij in Europa aanzienlijk veranderen en is een stap die zowel innovatieve benaderingen als uitdagingen voor passagiersvriendelijkheid brengt. Het valt nog te bezien hoe de reacties van klanten eruit zullen zien wanneer deze stoelen worden omgezet in realiteit.