Sedili in piedi sull'aereo: le compagnie aeree economiche iniziano la rivoluzione!

Billig-Airlines planen ab 2026 die Einführung halbstehender Skyrider 2.0-Sitze. Sicherheitsbedenken und Komfort stehen zur Debatte.
Le compagnie aeree a basso costo stanno pianificando l'introduzione di seggi Skyrider 2,0 di mezza giornata del 2026. I problemi di sicurezza e il comfort sono in discussione. (Symbolbild/DNAT)

Sedili in piedi sull'aereo: le compagnie aeree economiche iniziano la rivoluzione!

Doha, Katar - Dall'inizio del 2026, le compagnie aeree economiche europee stanno pianificando un drastico cambiamento nella disposizione dei posti del loro aereo. Sviluppato da AVIO -Interiors e precedentemente conosciuti con il nome Skyrider 2.0, mezzogiorno, sedili a sella diventano un'innovazione. Questo posto, montato in un angolo di 45 gradi, rappresenta una miscela di sella in bicicletta e aiuto in piedi. La loro introduzione potrebbe aumentare la capacità dei passeggeri per volo di circa il 20 percento, il che potrebbe dare alle compagnie aeree un vantaggio competitivo.

I posti Skyrider 2.0 pesano solo la metà dei sedili aeronautici convenzionali. Ciò non ha solo vantaggi per lo stoccaggio, ma riduce anche significativamente il consumo di carburante. I passeggeri sono fissati durante il volo da una cintura speciale, simile a un paracadutista. Nonostante questa innovazione, i problemi di sicurezza sono attualmente ancora da chiarire in relazione alle situazioni di emergenza, poiché finora le autorità aeronautiche non hanno dato alcuna approvazione per il concetto, come

le reazioni dei passeggeri

L'introduzione dei sedili di Skyrid garantisce già reazioni diverse. Mentre alcune persone trovano l'idea innovativa, diverse preoccupazioni, in particolare per quanto riguarda il comfort e l'ergonomia. L'onere sulle gambe e sui muscoli della fusoliera è considerato un potenziale svantaggio. Inoltre, le grandi persone potrebbero avere difficoltà con la posizione di mezza tempo, che potrebbe limitare l'attrattiva del nuovo concetto di posti a sedere.

Le offerte per i sedili della vecchia economia rimarranno, ma a prezzi più alti. Le compagnie aeree si aspettano che i prezzi dei biglietti per il nuovo sviluppo possano essere compresi tra 1 e 5 euro, il che è particolarmente interessante per i voli a breve durata ed è un'opzione per i passeggeri orientati economicamente. Con questa misura, le compagnie aeree di bilancio sperano per margini di profitto più elevati e periodi di suolo più veloci, come Notizie Euro Weekly

Il contesto dell'industria aerea

La discussione sull'argomento del comfort dei passeggeri rispetto all'efficienza dei costi è diventata più importante nel settore dell'aviazione. Dopotutto, i voli nella classe economica sono una necessità per molti viaggiatori. Le migliori compagnie aeree evidenziate in varie classifiche sono, ad esempio, Qatar Airways, Singapore Airlines ed Emirates, che sono noti per il loro primo servizio di classe e comfort. Queste aziende sono in contrasto con le compagnie aeree a basso costo, il cui obiettivo principale è spesso la riduzione dei costi e non sempre il comfort dei passeggeri. Secondo fliegen.de sono il 94 percento dei passeggeri con le 10 migliori aerfere.

L'introduzione dei posti Skyrider 2.0 potrebbe cambiare significativamente il panorama delle compagnie aeree in Europa ed è un passo che porta sia approcci innovativi che sfide per la cordialità dei passeggeri. Resta da vedere come appariranno le reazioni dei clienti quando queste sedie saranno convertite in realtà.

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OrtDoha, Katar
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