Álló ülések a repülőgépen: Az olcsó légitársaságok megkezdik a forradalmat!
Álló ülések a repülőgépen: Az olcsó légitársaságok megkezdik a forradalmat!
Doha, Katar - 2026 elejétől az Európai Olcsó Airlines drasztikus változást tervez a repülőgépük ülőhelyének elrendezésében. Az Avio -intertorok által kifejlesztett és korábban a Skyrider 2.0 néven ismert, félnap, a nyereg alakú üléseknek innovációvá válnak. Ez az ülés, amely 45 fokos szögbe van felszerelve, a kerékpár nyereg és az álló segédeszköz keverékét képviseli. Bevezetésük körülbelül 20 százalékkal növelheti az utaskapacitást repülésenként, ami versenyelőnyt adhat a légitársaságok számára.
A Skyrider 2,0 ülések csak fele, mint a hagyományos repülőgép -ülések. Ennek nemcsak a tárolás előnyei vannak, hanem jelentősen csökkentik az üzemanyag -fogyasztást. Az utasokat a repülés során egy speciális öv biztosítja, hasonlóan az ejtőernyőshöz. Ennek az innovációnak ellenére a biztonsági aggályokat jelenleg még tisztázni kell a sürgősségi helyzetekkel kapcsolatban, mivel a felelősségteljes repülési hatóságok eddig nem adtak jóváhagyást a koncepcióhoz, mivel kosmo.
Az utasok reakciói
A Skyrid ülések bevezetése már biztosítja a különböző reakciókat. Míg néhány ember innovatív, különféle aggodalmaknak találja az ötletet, különös tekintettel a kényelemre és az ergonómiára vonatkozóan. A lábak és a törzs izmainak terheit potenciális hátránynak tekintik. Ezenkívül a nagy embereknek nehézségekbe ütközhetnek a félidős pozícióval, ami korlátozhatja az új üléskoncepció vonzerejét.
A régi gazdasági ülések ajánlatai megmaradnak, de magasabb árakon. A légitársaságok arra számítanak, hogy az új fejlesztés jegyárai 1 és 5 euró között lehetnek, ami különösen vonzó a rövid távú járatok számára, és ez a lehetőség a gazdaságilag orientált utasok számára. Ezzel az intézkedéssel a költségvetési légitársaságok reménykednek a magasabb haszonkulcsokra és a gyorsabb talaj periódusokra, mint például a Euro Weekly News
A légitársaság iparának kontextusa
Az utasok kényelmének és a költséghatékonyságról szóló megbeszélés fontosabbá vált a repülési iparban. Végül is a gazdasági osztályba tartozó járatok sok utazó számára szükségesek. A legjobb légitársaságok, amelyeket különféle rangsorban kiemelnek, például a Katar Airways, a Singapore Airlines és az Emírségek, amelyek ismertek az első osztályú szolgáltatásukról és a kényelemről. Ezek a vállalatok ellentétben állnak az olcsó légitársaságokkal, amelyek fő célja gyakran a költségcsökkentés, és nem mindig az utasok kényelme. A Fliegen.de 94 százaléka az utasok 94 százaléka a 10 legnépszerűbb légitársasággal.
A Skyrider 2.0 ülések bevezetése jelentősen megváltoztathatja a légitársaságok táját Európában, és ez egy lépés, amely mind innovatív megközelítéseket, mind az utasszállító barátság kihívásait hozza. Még nem látni kell, hogy néz ki az ügyfelek reakciói, amikor ezek a székek valósággá alakulnak.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Doha, Katar |
| Quellen | |
Kommentare (0)