Stálá sedadla v letadle: Levné letecké společnosti začínají revoluci!

Stálá sedadla v letadle: Levné letecké společnosti začínají revoluci!

Doha, Katar - Od začátku roku 2026 plánují evropské levné letecké společnosti drastickou změnu v uspořádání sezení jejich letadla. Vyvinuté společností Avio -Interriors a dříve známé pod názvem Skyrider 2.0, půl dne, sedací sedadla se musí stát inovací. Tato sedadla, namontovaná v úhlu 45 stupňů, představují směs sedla na kole a stojící. Jejich úvod by mohl zvýšit kapacitu cestujících na let asi o 20 procent, což by mohlo poskytnout leteckým společnostem konkurenční výhodu.

Sedadla Skyrider 2.0 váží jen polovinu sedadel letadel. To má nejen výhody pro skladování, ale také výrazně snižuje spotřebu paliva. Cestující jsou během letu zajištěni speciálním pásem, podobným výsadkářem. Navzdory této inovaci je v současné době stále objasněno obavy ohledně bezpečnosti ve vztahu k nouzovým situacím, protože odpovědné letecké úřady dosud nebyly schváleny konceptu, jako kosmo .

Reakce cestujících

Zavedení sedadel Skyrid již zajišťuje různé reakce. Zatímco někteří lidé považují myšlenku inovativní, různé obavy, zejména s ohledem na pohodlí a ergonomii. Zátěž na nohou a svalů trupu je považována za potenciální nevýhodu. Kromě toho by velcí lidé mohli mít potíže s polovinou poloviny, což by mohlo omezit přitažlivost nového konceptu sezení.

Nabídky pro stará ekonomická místa zůstanou, ale za vyšší ceny. Letecké společnosti očekávají, že ceny vstupenek za nový vývoj by mohly být mezi 1 a 5 EUR, což je zvláště atraktivní pro krátké lety a je možností pro ekonomicky orientované cestující. S tímto opatřením doufají, že rozpočtové letecké společnosti doufají na vyšší ziskové marže a rychlejší období půdy, jako je euro týdení zprávy

Kontext leteckého průmyslu

Diskuse o tématu pohodlí cestujících versus efektivita nákladů se v leteckém průmyslu stala důležitější. Koneckonců, lety v ekonomické třídě jsou pro mnoho cestujících nezbytností. Nejlepší letecké společnosti, které jsou zvýrazněny v různých žebříčcích, jsou například Qatar Airways, Singapore Airlines a Emirates, které jsou známé svou první třídou a pohodlí. Tyto společnosti jsou na rozdíl od levných leteckých společností, jejichž hlavním cílem je často snížení nákladů a ne vždy pohodlí cestujících. Podle fliegen.de je 94 procent cestujících s nejlepšími 10 leteckými společnostmi.

Zavedení sedadel Skyrider 2.0 by mohla výrazně změnit krajinu leteckých společností v Evropě a je krokem, který přináší inovativní přístupy a výzvy pro přátelskost cestujících. Zbývá vidět, jak budou vypadat reakce zákazníků, když budou tyto židle přeměněny na realitu.