Stauchaos minaccia: la costruzione del tunnel A10 è ritardata fino al 26 giugno!

Stauchaos minaccia: la costruzione del tunnel A10 è ritardata fino al 26 giugno!

L'A10 tra golling e lancio è attualmente influenzato da un progetto di costruzione di tunnel che durerà fino al 26 giugno 2025. Nelle comunità vicine, il ritardo provoca dispiacere. Tuttavia, Asfinag si attacca alla data di completamento, nonostante il lavoro in sospeso su portali, linee guida, asfalti e non ancora concessi. Già in passato ci sono stati chilometri di ingorghi, alcuni dei quali erano lunghi fino a 50 chilometri e percorsi alternativi sovraccarichi.

Il project manager Hanspeter Treichl ha annunciato che non è possibile una precedente versione del tunnel. Il weekend di Corpus Christi diventa particolarmente critico, poiché sono previsti ingorghi a circa 20 chilometri a sud. I lavori di sviluppo si svolgono in sezioni in dieci operazioni notturne, per cui il sollievo finale della situazione del traffico avverrà solo dopo il 26 giugno.

carico di traffico e percorsi alternativi

I prossimi tempi di viaggio durante il periodo delle vacanze potrebbero essere una prova di pazienza per molti conducenti. Per ospitare residenti e pendolari, si consiglia di pianificare percorsi alternativi. La costruzione del tunnel ha sempre un impatto sul flusso di traffico nelle normali funzionalità del cantiere, che è anche il caso di altre regioni.

In Germania, attualmente ci sono anche lavori intensi su vari progetti di costruzione di tunnel. Secondo un sondaggio condotto dalla SUVA, oltre 84 chilometri di tunnel del traffico sono in costruzione nel 2023/24. Questa distribuzione delle attività di costruzione mostra che il tunnel ferroviario a lunga distanza e il tunnel di strada sono aumentati rispetto all'anno precedente. Il volume della costruzione di strade comprende attualmente quasi 34 chilometri, di cui il 60% creato in una costruzione chiusa.

Sempre più città si basano su moderni progetti di tunnel per alleviare il traffico urbano e migliorare l'infrastruttura. Monaco conduce qui con circa 22 chilometri di volume di costruzione, seguito da Amburgo e Norimberga. Tali misure sono anche urgentemente necessarie a Salisburgo per risolvere in modo sostenibile il problema del traffico. Nel frattempo, resta da vedere come si svilupperà la situazione sull'A10, in particolare con l'avvicinarsi del Weekend di Corpus Christi.