STAUCHAOS AMENAZA: ¡La construcción del túnel A10 se retrasa hasta el 26 de junio!

STAUCHAOS AMENAZA: ¡La construcción del túnel A10 se retrasa hasta el 26 de junio!

Golling, Österreich - El A10 entre la caza y el lanzamiento se ve actualmente afectado por un proyecto de construcción de túneles que durará hasta el 26 de junio de 2025. En las comunidades vecinas, el retraso causa disgusto. Sin embargo, Asfinag se adhiere a la fecha de finalización, a pesar del trabajo pendiente sobre portales, directrices, asfales y permisos aún no otorgados. Ya en el pasado ha habido kilómetros de atascos de tráfico, algunos de los cuales tenían hasta 50 kilómetros de largo y rutas alternativas sobrecargadas.

El gerente del proyecto Hanspeter Treichl anunció que no es posible una versión anterior del túnel. El fin de semana de Corpus Christi se vuelve particularmente crítico, ya que se esperan atascos de tráfico a unos 20 kilómetros al sur. El trabajo de desarrollo se lleva a cabo en secciones en operaciones de diez noches, por lo que el alivio final de la situación del tráfico solo ocurrirá después del 26 de junio.

Carga de tráfico y rutas alternativas

Los próximos tiempos de viaje durante el período de vacaciones podrían ser una prueba de paciencia para muchos conductores. Para acomodar a los residentes y los viajeros, se recomienda planificar rutas alternativas. La construcción del túnel siempre tiene un impacto en el flujo de tráfico en la operación regular del sitio de construcción, que también es el caso en otras regiones.

En Alemania, actualmente también hay trabajo intensivo en varios proyectos de construcción de túneles. Según una encuesta realizada por Stuva, se están construyendo más de 84 kilómetros de túneles de tráfico en 2023/24. Esta distribución de actividades de construcción muestra que el túnel ferroviario de larga distancia y el túnel callejero han aumentado en comparación con el año anterior. El volumen de construcción de carreteras actualmente incluye casi 34 kilómetros, de los cuales el 60% se crean en una construcción cerrada.

Cada vez más ciudades dependen de proyectos de túneles modernos para aliviar el tráfico urbano y mejorar la infraestructura. Munich lidera aquí con alrededor de 22 kilómetros de volumen de construcción, seguido de Hamburgo y Nuremberg. Dichas medidas también se necesitan urgentemente en Salzburgo para resolver el problema de tráfico de manera sostenible. Mientras tanto, queda por ver cómo se desarrollará la situación en el A10, especialmente con el fin de semana de Corpus Christi que se acerca.