Letný čas = čas sledovania: Viedeň dostane 11 km nových električkových liniek!

Letný čas = čas sledovania: Viedeň dostane 11 km nových električkových liniek!

Wien, Österreich - Viedenské linky oznámili rozsiahle modernizačné práce v sieťach a metra, ktoré sa vykonávajú počas letného času s nízkou cestou. Cieľom je optimalizovať infraštruktúru do budúcnosti. Plánuje sa okolo 11 kilometrov nových skladieb a 45 prepínačov, čo by malo prospieť rôznym riadkom. Dôraz sa kladie najmä na prácu na U4, ktorého moderovanie tunela pokračuje pod Franz Josefs Kai počas letných prázdnin.

U4 bude počas sviatkov rozdeliť počas stavebných aktivít: od Hüttendorfu po Schottenring a od Heiligenstadt po Friedensbrücke. Výmena boli zriadené pre postihnutých cestujúcich; Riadok E4 a riadok D jazda z Nußdorf do Schottenringu. Počas tejto doby sú intervaly čiary U6, 2, 30 a 31 tiež kondenzované, aby sa udržala mobilita.

Podrobnosti o stavebných prácoch a odkloneniach

Inšpekcie a renovácie skladby sú komplexné: od apríla sa obnovuje približne 1 800 metrov stopy a režijných vedení. Zastávky ako Johnstraße a Breitensee a práca na Franz-Jonas-Platz budú dokončené do konca júna. 16. júna sa obnovuje trať na Jörgerstrasse, kde sa má na začiatku septembra obnoviť 1 000 metrov tratí.

Počas stavebných prác sa vyskytujú aj odklony: riadok 43 prechádza po zmenenej trase a línia 9 prechádza iba medzi Westbahnhofom a Rosensteingasse. V júli a auguste sa naplánujú aj práce na trasách na Karinthian Ring, University Ring a Schubertring, čo má za následok presmerovanie riadkov D, 1 a 2. Tram Line 71 bude jazdiť iba medzi Enkplatzom a Kaisereberbersdorfom, pričom počas výstavby sa používa iba náhradný autobus medzi Karlsplatz a St. Marx.

Redesign riadkov

Od 7. júla budú riadky 6 a 18 na páse Margaret vybavené novými stopami, pričom čiara 18 bude do konca augusta úplne zastavená. Riadok 6 je počas tejto doby odklonený. Okrem toho sa obnovenie trate pre riadok 37 na vysokom čakaní začne od 28. júla a potom prestávka do 14. augusta. Pre riadok 38 sú intervaly plánované a na riadkoch D, 10A, 38A a 39A existujú rôzne alternatívne možnosti.

Tieto opatrenia na modernizáciu sú súčasťou komplexného dizajnu siete. Nové električkové linky 12 a 27 sa budú vložiť do prevádzky na jeseň a stavebné práce s cieľom rozšíriť čiaru 18 na štadión, ktoré sa začali 2. júna. Hustá ponuka autobusov, električiek a metra, ako aj výmenné ponuky počas stavebných prác, je určené na zabezpečenie toho, aby viedenská populácia zostala vo veľkej miere mobilná.

S cieľom podporovať prijatie údržbárskych prác sa viedenské línie spoliehajú na vtipné správy. Ďalšie podrobné informácie o plánovaní sú k dispozícii kedykoľvek na webovej stránke Wiener Linien tu .