Timp de vară = Timp de urmărire: Viena primește 11 km linii de tramvai noi!

Timp de vară = Timp de urmărire: Viena primește 11 km linii de tramvai noi!

Wien, Österreich - Liniile Vieneze au anunțat o extinsă lucrări de modernizare în rețeaua de tramvai și metrou, care se desfășoară în timpul verii cu trafic scăzut. Scopul este de a optimiza infrastructura pentru viitor. Sunt planificate aproximativ 11 kilometri de noi piese și 45 de comutatoare, ceea ce ar trebui să beneficieze de diferite linii. Accentul se concentrează în special pe lucrările pe U4, a cărui moderație a tunelului continuă sub Franz Josefs Kai în timpul vacanței de vară.

U4 va conduce împărțit în timpul activităților de construcție în timpul sărbătorilor: de la Hütteldorf la Schottenring și de la Heiligenstadt la Friedensbrücke. Au fost create înlocuitori pentru pasagerii afectați; Linia E4 și linia D Drive de la Nußdorf la Schottenring. În acest timp, intervalele liniilor U6, 2, 30 și 31 sunt, de asemenea, condensate pentru a menține mobilitatea.

Detalii despre lucrările de construcție și diversiuni

Inspecțiile și renovările pieselor sunt cuprinzătoare: în jurul lunii aprilie au fost reînnoite aproximativ 1.800 de metri de piese și linii aeriene. Opririle precum Johnstraße și Breitensee și lucrările la Franz-Jonas-Platz vor fi finalizate până la sfârșitul lunii iunie. Pe 16 iunie, reînnoirea piesei de pe Jörgerstrasse, unde 1.000 de metri de piese vor fi reînnoite până la începutul lunii septembrie.

În timpul lucrărilor de construcție există și diversiuni: Linia 43 se desfășoară pe un traseu schimbat, iar linia 9 se desfășoară doar între Westbahnhof și Rosensteingasse. În iulie și august, lucrările de pistă sunt, de asemenea, planificate pe inelul Carintian, Ring University și Schubertring, ceea ce duce la redirecționarea liniilor D, 1 și 2. Tram.

Redesignarea liniilor

Începând cu 7 iulie, liniile 6 și 18 la Belt Margaret vor fi echipate cu piese noi, prin care linia 18 va fi oprită complet până la sfârșitul lunii august. Linia 6 este deviată în acest timp. În plus, reînnoirea pistei pentru linia 37 la ridicarea așteptării va începe începând cu 28 iulie, urmată de o pauză până pe 14 august. Pentru linia 38, intervalele sunt planificate și există diverse opțiuni alternative pe liniile D, 10A, 38A și 39A.

Aceste măsuri de modernizare fac parte dintr -o proiectare cuprinzătoare a rețelei. Noile linii de tramvai 12 și 27 vor fi puse în funcțiune în toamnă, iar lucrările de construcție pentru a extinde linia 18 pe stadion începută pe 2 iunie. Oferta densă de linii de autobuz, tramvai și metrou, precum și oferte de înlocuire în timpul lucrărilor de construcție este destinată să se asigure că populația vieneză rămâne pe larg mobilă.

Pentru a promova acceptarea lucrărilor de întreținere, liniile vieneze se bazează pe mesaje pline de umor. Informații detaliate suplimentare despre planificare sunt disponibile în orice moment pe site -ul Wiener Linien aici .