Time estivo = TEMPO DELLA TERRA: Vienna ottiene 11 km nuove linee di tram!

Time estivo = TEMPO DELLA TERRA: Vienna ottiene 11 km nuove linee di tram!

Wien, Österreich - Le linee viennesi hanno annunciato un vasto lavoro di modernizzazione nella rete del tram e della metropolitana, che vengono eseguite durante il periodo estivo a basso traffico. L'obiettivo è ottimizzare l'infrastruttura per il futuro. Sono previsti circa 11 chilometri di nuove tracce e 45 switch, il che dovrebbe beneficiare di diverse linee. L'attenzione si concentra in particolare sul lavoro sull'U4, la cui moderazione del tunnel continua sotto il Franz Josefs Kai durante le vacanze estive.

L'U4 guiderà diviso durante le attività di costruzione durante le vacanze: da Hütteldorf a Schottenring e da Heiligenstadt a Friedensbrücke. Sono stati creati sostituzioni per i passeggeri interessati; Linea E4 e linea D Drive da Nußdorf a Schottenring. Durante questo periodo, anche gli intervalli delle linee U6, 2, 30 e 31 sono condensati per mantenere la mobilità.

Dettagli sui lavori di costruzione e diversioni

Le ispezioni e i lavori di ristrutturazione sono completi: circa 1.800 metri di tracce e linee aeree sono state rinnovate da aprile. Stop come Johnstraße e Breitensee e il lavoro su Franz-Jonas-Platz saranno completati entro la fine di giugno. Il 16 giugno, il rinnovo delle tracce su Jörgerstrasse, dove 1.000 metri di binari saranno rinnovati all'inizio di settembre.

Durante i lavori di costruzione ci sono anche diversioni: la linea 43 corre su un percorso cambiato e la linea 9 corre solo tra Westbahnhof e Rosensteingasse. A luglio e agosto, i lavori di binari sono inoltre previsti sull'anello Carinzio, l'anello universitario e Schubertring, che si traducono nel reindirizzamento delle linee D, 1 e 2. La linea del tram 71 guiderà solo tra il lavoro di Enkplatz e Kaiserebersdorf, per cui un bus di sostituzione 71E tra Karlsplatz e St. Marx viene utilizzato durante il lavoro di costruzione.

riprogettazione delle linee

Dal 7 luglio, le righe 6 e 18 alla cintura di Margaret saranno dotate di nuove tracce, per cui la linea 18 sarà completamente fermata entro la fine di agosto. La riga 6 viene deviata durante questo periodo. Inoltre, il rinnovo della pista per la linea 37 sull'attesa alta inizierà dal 28 luglio, seguito da una pausa fino al 14 agosto. Per la linea 38, gli intervalli sono previsti e ci sono varie opzioni alternative sulle linee D, 10A, 38A e 39A.

Queste misure di modernizzazione fanno parte di una progettazione di rete completa. Nuove linee di tram 12 e 27 saranno messe in funzione in autunno e i lavori di costruzione per estendere la linea 18 allo stadio sono iniziati il ​​2 giugno. L'offerta densa di linee di autobus, tram e metropolitana e offerte di sostituzione durante i lavori di costruzione sono destinati a garantire che la popolazione viennese rimanga ampiamente mobile.

Per promuovere l'accettazione del lavoro di manutenzione, le linee viennesi si basano su messaggi umoristici. Ulteriori informazioni dettagliate sulla pianificazione sono disponibili in qualsiasi momento sul sito Web di Wiener Linien qui .