Musta kuljettaja hyökkää kapellimestareita: Rautatiehyökkäykset nousevat edelleen!

Musta kuljettaja hyökkää kapellimestareita: Rautatiehyökkäykset nousevat edelleen!

Grieskirchen-Gallspach, Österreich - Linzin keskusasemalla tapahtui kauhistuttava tapaus, joka kuvaa jatkuvaa väkivallan ongelmaa rautatie- ja linja -autohenkilöstöä vastaan. 23-vuotias Wels-kapellimestari suoritti lipun tarkistuksen, kun matkustaja ei voinut näyttää voimassa olevaa lippua. Matkustajalla on lisämaksu ATM -kortilla, mutta vähän myöhemmin hyökkäys tapahtui. kosmo : n mukaan kaidin heitti matkustajan, mustan hiusten, pimeän ihon ja ruskean takin, aukko ja brown-takki. Rikoksentekijä pakeni hyökkäyksen jälkeen, kapellimestari vietiin Wels -klinikalle määrittelemättömän vamman kanssa.

Poliisi aloitti välittömästi hakutoimenpiteet, mutta hyökkääjä on toistaiseksi ollut tuntematon. Tämä tapaus ei ole yksittäinen tapaus. Tagesschau , yhteensä 276 rautatie- ja linja-autohenkilöstöä rekisteröitiin 2023. Tässä yhteydessä pern , että Deutsche Bahnin väkivaltaisten hyökkäysten lukumäärä on lisääntynyt. Noin kuusi prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.

Railsahenkilöstöä koskevan väkivallan lisääminen

Alueellisen liikenteen junahenkilöstöä vaikuttaa erityisesti, jota rautatiepäällikön Richard Lutzin mukaan voidaan pitää sosiaalisen kehityksen peilinä. Noin puolet hyökkäyksistä on suunnattu tätä henkilökuntaa vastaan. Muut työntekijät, kuten siivoushenkilöstö, rautatieaseman palveluhenkilöstö ja asiakasneuvojat ja linja -autojen kuljettajat, ovat usein hyökkäysten tavoite. Lutz kuvasi junatyöntekijöiden väkivaltaa hyväksyttäväksi ja korosti, että henkilöstön turvallisuudella on ensisijainen tavoite.

Tämän huolenaiheen torjumiseksi ÖBB on alkanut ryhtyä ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin. Toimenpiteet sisältävät koulutuksen deeskalaatiotekniikoissa, kehonkamerien käyttö ja erityisesti uhanalaisten alueiden, kuten kosmo.at/kopfstoss-und-wuergegreunde- Schwarzfahrer-hyökkäys-konrolleur/" Kosmo./a> raportit. Kehokuoret, joita käytetään vähitellen paikallisessa kuljetuksessa vuodesta 2024 ja vapaaehtoisesti, ovat jo todistaneet itsensä. Niitä käytetään sekä turvallisuusjoukkoihin että koulutushenkilökuntaan.

nopeaa apua hätätilanteessa

Toinen tärkeä näkökohta on hätäpainepainikkeen tarjoaminen, ns. PRIO-puhelu, jonka avulla henkilökunta voi nopeasti soittaa apua hätätilanteessa. Näiden teknisten toimenpiteiden tarkoituksena on auttaa lisäämään työntekijöiden turvallisuutta rautatieliikenteessä ja minimoimaan hyökkäysriski.

Rautatie- ja linja -autojen henkilöstölle kohdistuvien hyökkäysten jatkuvat korkeat luvut esittävät koko teollisuuden suuria haasteita. On toivottava, että toteutetut toimenpiteet auttavat parantamaan turvallisuutta ja vähentämään väkivaltaa ennen kuin Linz: n kaltaisia muita tapauksia.