Straszny wypadek: samochód rozbija się przeciwko Baumowi w pobliżu St. Agatha i kończy się w strumieniu!

Straszny wypadek: samochód rozbija się przeciwko Baumowi w pobliżu St. Agatha i kończy się w strumieniu!

B 130, 4723 St. Agatha, Österreich - 7 czerwca 2025 r. Poważny wypadek drogowy miał miejsce na B 130 w pobliżu hotelu Schlögener Schlinge. O godzinie 6:30 ochotnicze straże straży pożarnej z Haibacha OB der Donau, Hilkering-Hachlham i St. Agatha zostały zaalarmowane. Zgodnie z [FireWorld.At] (https://www.fireworld.at/2025/07/ooe-auto-be-bb-bb-b-b-b-b-st-st-st-aagatha- przeciw Baum-Baum-and-in-inbachbett-gelandet/) krzywa rangą, która zbieżna, która wzywała się po prawej stronie drogi. Samochód w końcu zatrzymał się na krawędzi łóżka strumieniowego.

Kierowca doznał obrażeń o nieokreślonym nasileniu i został zabrany do kliniki Wels. ALKOTEST, którego nie można było przeprowadzić na miejscu z powodu jego obrażeń później, spowodowało wartość 0,74 mg/l AAK (1,48 na tysiąc). Prawo kierowcy zostało zmniejszone przez policję. O 6:51 rano Brygada Straża Alkoven została również powiadomiona pojazdem dźwigu, aby uratować pojazd.

Sytuacja wypadku drogowego w Niemczech

.

Nawet wraz ze wzrostem wielkości ruchu sytuacja bezpieczeństwa pozostaje poniżej poziomu przed pandemią Corona. Seema Mehta, rzeczniczka prasowa niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Drogowego, podkreśla, że ​​w szczególności niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i rowerzyści, są szczególnie zagrożeni.

alkoholizacja i przyczyny wypadków

Liczby pokazują, że w 2023 r. Zarejestrowano 37 172 wypadków związanych z alkoholem, co stanowi spadek o 4,1 %. Niemniej jednak główną przyczyną śmiertelnych wypadków pozostaje główna prędkość, z 130 ofiarami śmiertelnymi na autostradach, które są spowodowane naruszeniem prędkości. Tragiczne jest również, że 58 % wszystkich wypadków śmiertelnych odbywa się na krajowych drogach, jak donosi.

Statystyki dotyczące bezpieczeństwa ruchu nie tylko pokazują liczbę wypadków, ale także dostarczają ważnych danych w celu poprawy przepisów, edukacji drogowej i budowy dróg oraz technologii pojazdów. Długoterminowym celem rządu federalnego jest zmniejszenie ofiar śmiertelnych o 40 % do 2030 r., Podczas gdy inicjatywy takie jak wizja zero nie dąży do nie dopuszczania żadnych biur.