Vreselijk ongeluk: auto crasht tegen Baum in de buurt van St. Agatha en belandt in de stroom!
Op 7 juni 2025 was er een ernstig ongeval op de B 130 in de buurt van St. Agatha toen een voertuig in een boom stortte en in een stroombed gleed. De 23-jarige chauffeur raakte gewond in het ziekenhuis.

Vreselijk ongeluk: auto crasht tegen Baum in de buurt van St. Agatha en belandt in de stroom!
Op 7 juni 2025 vond er een ernstig verkeersongeval plaats op de B 130 nabij het hotel Schlögener Schlinge. Om 6.30 uur werden de vrijwillige brandweerbrigades van Haibach Ob der Donau, Hilkering-Hachlham en St. Agatha gewaarschuwd. Volgens [fireworld.at] (https://www.fireworld.at/2025/07/ooe-auto-be-b-b-b-b-st-agatha- Against-baum-baum-en-in-bachbett-gelandet/) Een rechts-handcurve skidded, die de rechte wegbank en een boomstructuur heeft gekregen-een boom. De auto kwam eindelijk stil aan de rand van een stroombed.
De bestuurder liep verwondingen op van onbepaalde ernst en werd naar de Wels Clinic gebracht. Een alkotest die niet ter plaatse kon worden uitgevoerd vanwege zijn verwondingen, resulteerde later in een waarde van 0,74 mg/l aak (1,48 per duizend). Het rijbewijs van de bestuurder werd verlaagd door de politie. Om 6:51 uur werd de Alkoven Fire Brigade ook gewaarschuwd met een kraanvoertuig om het voertuig te redden.
Situatie voor verkeersongevallen in Duitsland
Zelfs met toenemend verkeersvolume blijft de beveiligingssituatie onder het niveau voor Corona Pandemic. Seema Mehta, woordvoerster van de pers van de Duitse Road Safety Council, benadrukt dat met name onbeschermde weggebruikers zoals voetgangers en fietsers bijzonder risico lopen.
alcoholisatie en oorzaken van ongevallen
De cijfers laten zien dat 37.172 alcoholgerelateerde verkeersongevallen werden geregistreerd in 2023, wat een daling is van 4,1 %. Desalniettemin blijft de belangrijkste oorzaak van dodelijke ongevallen de belangrijkste snelheid, met 130 dodelijke slachtoffers op snelwegen die te wijten zijn aan snelheidsovertredingen. Het is ook tragisch dat 58 % van alle dodelijke ongevallen op landwegen wordt gedaan, zoals gemeld.
Statistieken over verkeersveiligheid tonen niet alleen het aantal ongevallen, maar biedt ook belangrijke gegevens om wetgeving, verkeerseducatie en wegenbouw- en voertuigtechnologie te verbeteren. Het langetermijndoel van de federale overheid is om de dodelijke slachtoffers tegen 2030 met 40 % te verminderen, terwijl initiatieven zoals de Vision Zero niet meer kantoren kunnen toestaan.