Zalcburgas mērs aicina noteikt S-Link izmaksu griestus

Zalcburgas mērs aicina noteikt S-Link izmaksu griestus

Saistībā ar pašreizējiem transporta infrastruktūras projektiem Austrijā Zalcburgas mērs Bernhards Auingers (SPÖ) ir izvirzījis svarīgu prasību: S-Link, vērienīga projekta vietējā sabiedriskā transporta uzlabošanai, izmaksām ir jābūt ierobežotām. Šis pasākums šķiet neaizstājams, lai sadarbībā ar valsti precizētu finansējumu, īpaši, ja iedzīvotāji nobalso par projektu. Šajā kontekstā jāatzīmē, ka Linca, pilsēta, kas arī īsteno līdzīgus plānus, iztiek ar ievērojami mazāku finansiālo ieguldījumu.

S-Link izmaksas Zalcburgā sasniedz pat trīs miljardus eiro, padarot to par dārgu pasākumu. Salīdzinājumam, Lincas projektam, kurā ietilpst jauna vieglā dzelzceļa līnija un trolejbusa ass, plānotā summa ir ap 940 miljoniem eiro. Izmaksu sadalījums Lincā ir skaidri regulēts: federālā valdība sedz pusi no izmaksām, valsts apmaksā gandrīz 43 procentus, bet pašai Lincas pilsētai paliek tikai 7,5 procentu iemaksa, kuras ierobežojums ir 50 miljoni eiro.

Izmaksu ierobežošana kā nepieciešams nosacījums

Bernhards Auingers saka, ka Zalcburgas pilsēta nespēj segt 25 procentus no S-Link izmaksām. Viņš to pamato ar ienākumu samazināšanos no federālajām ieņēmumu daļām. Jauna prognoze gaidāma oktobra beigās; Šis pārskats ļauj pamatoti novērtēt nākotnes finanšu atmaksas. "Bez ierobežojuma būs ļoti grūti panākt vienošanos ar Zalcburgas pilsētu," turpināja Auingers.

Zalcburgas transporta virsnieks Stefans Šnels (ÖVP) norāda, ka vēl ir jāvienojas par precīzu pilsētas izmaksu daļu. Lai iedziļinātos tēmā, 22. oktobrī Augustiner Bräu notiks diskusija, kurā savu viedokli teiks gan reģionālā vieglā dzelzceļa atbalstītāji, gan kritiķi.

Politiskie pamatnosacījumi atšķiras

Vēl viens interesants aspekts ir politiskā pieeja Lincā, kur nebija iedzīvotāju aptaujas par plānoto reģionālo vieglo dzelzceļu. Tā vietā tika panākta politiskā finansējuma vienošanās, ko, pēc atbildīgās pilsētas domnieces Evas Šobesbergeres (zaļie) domām, būtiski ietekmēja federālās valdības finansiālais atbalsts. Šī vienošanās noteikti veicināja projekta popularizēšanu un parāda, cik atšķirīgi tiek risināti politiskie apstākļi abās pilsētās.

Situācija, kāda tā ir Zalcburgā, prasa ne tikai visaptverošu finanšu pārskatu, bet arī apņēmīgas politiskās diskusijas, lai projektu virzītu uz priekšu. Autonomi lēmumi un skaidras finanšu struktūras ir būtiskas, lai pilsētas transporta infrastruktūru padarītu drošu nākotnei. Sīkāku informāciju par šo tēmu var atrast detalizētā pārskatā vietnē salzburg.orf.at.