Salzach redesign: beskyttelse mod oversvømmelser og cykelstier i fokus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En ny vandforening bringer et frisk pust ind i forvandlingen af ​​Salzach: 45 millioner euro til beskyttelse mod oversvømmelser, renaturering og bedre cykelstier mellem Puch-Urstein og Salzburg.

Ein neuer Wasserverband bringt frischen Wind in die Umgestaltung der Salzach: 45 Millionen Euro für Hochwasserschutz, Renaturierung und bessere Radwege zwischen Puch-Urstein und Salzburg.
En ny vandforening bringer et frisk pust ind i forvandlingen af ​​Salzach: 45 millioner euro til beskyttelse mod oversvømmelser, renaturering og bedre cykelstier mellem Puch-Urstein og Salzburg.

Salzach redesign: beskyttelse mod oversvømmelser og cykelstier i fokus

Forvandlingen af ​​Salzach kommer tættere på: En ny vandforening er blevet lanceret for at revitalisere flodlandskabet mellem Puch-Urstein i Tennengau og byen Salzburg. Dette ambitiøse projekt har et volumen på 45 millioner euro og forfølger flere mål: at forbedre beskyttelsen mod oversvømmelser, at genvinde naturområder og samtidig skabe attraktive mødeområder. Også cykelstierne langs åen nyder godt af de planlagte tiltag.

Byen Salzburg arbejder tæt sammen med samfundene Anif og Elsbethen. Sammen vil de sikre, at projektet ikke kun giver økologisk mening, men også er økonomisk rentabelt. Forbundsregeringen dækker 80 procent af omkostningerne, mens de resterende udgifter fordeles mellem medlemmerne af vandforeningen. Robert Loizl, leder af afdelingen for vandteknik i delstatsregeringen, understreger, at byen Salzburg vil være hovedmodtageren og klare de økonomiske udfordringer.

Oversvømmelsessikring og økologiske forbedringer

Loizl understreger vigtigheden af ​​beskyttelse mod oversvømmelser: I tilfælde af en oversvømmelse kan omkring 1.600 ejendomme, herunder enfamiliehuse og lejlighedsbygninger, være i fare. "Det vil være et kæmpe tab, hvis det kommer ud af kontrol," forklarer han. Især i byen kan man ikke gøre så meget økologisk; Alligevel vil den planlagte udvidelse af åen i Anif og Elsbethen gøre det muligt at aflaste bredderne og dermed give en større beskyttelse.

Salzburgs borgmester, Bernhard Auinger (SPÖ), er optimistisk med hensyn til forbedringerne for cyklister: "Der vil være cykelmotorveje i ordets sandeste betydning." Disse bør ifølge selskabet finansieres særskilt. Cykelstibudgettet er allerede fordoblet, hvilket skulle gøre det nemmere at lave komfortable cykelstier mellem Hallein og byen Salzburg.

Support i Anif og planlægningstrin

Anifs borgmester, Gabriella Gehmacher-Leitner (liste KRÜ), er dog forsigtig. Hun efterlyser gennemsigtighed i planlægningsfasen af ​​renatureringen af ​​floden. "Fra et aktuelt perspektiv kan vi ikke beslutte noget, fordi vi ikke ved nok om foranstaltningerne," siger Gehmacher-Leitner. Manglen på klarhed om omkostninger og samfundsinvolvering er et nøglespørgsmål, der skal behandles i den fremtidige planlægning. En nærmere uddybning af planerne bør ske efter vandforeningens stiftelse med indledende anlægsarbejder, der tidligst kunne starte i 2026.

Projektet lover en række fordele for regionen, både for at forbedre beskyttelsen mod oversvømmelser og skabe et attraktivt landskab velegnet til rekreation og cykling. Yderligere udviklings- og planlægningsdetaljer forventes i den nærmeste fremtid, hvilket øger forventningen til denne betydelige virksomhed i regionen.

For specifik information og den aktuelle udvikling om dette emne, se rapporten på salzburg.orf.at.