Ръсел печели в Канада - протест на Red Bull!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Джордж Ръсел печели Канада GP 2025, докато Red Bull губи протеста си срещу него. Interna at McLaren причинява вълнения.

George Russell gewinnt den GP von Kanada 2025, während Red Bull seinen Protest gegen ihn verliert. Interna bei McLaren sorgen für Unruhe.
Джордж Ръсел печели Канада GP 2025, докато Red Bull губи протеста си срещу него. Interna at McLaren причинява вълнения.

Ръсел печели в Канада - протест на Red Bull!

Джордж Ръсел спечели Гран при на Формула 1 на Канада на 16 юни 2025 г. Въпреки това, победата му беше засенчена от протест от екипа на Red Bull. След състезанието Ред Бул изрази опасения, че Ръсел може да е нарушил правилата, като държи твърде малко разстояние от автомобила за безопасност и е бил "нестабилен". Общо дванадесет възможни нарушения бяха разгледани преди протестът на Ред Бул да бъде отхвърлен пет часа след края на състезанието, който остана непроменен и резултатите от състезанието останаха непроменени и победата на Ръсел беше потвърдена. След задълбочено проучване на Ръсел и Макс Верстапен, стюардите разговаряха с двамата шофьори за около 45 минути и стигнаха до извода, че Ръсел е действал правилно, когато периодично се забавя по време на използването на предпазния автомобил, за да поддържа подходящо разстояние и да регулира температурата в гумите.

Кристиан Хорнър, шефът на екипа на Red Bull, критично коментира стила на шофиране на возенето и спекулира за възможни „игри“. Verstappen, от друга страна, не потърси вината на своя конкурент, а с автомобила за безопасност и подчерта, че всичко е изтекъл правилно. Тази ситуация засили напрежението между двата отбора, докато екипът на McLaren преобладава неспокойни времена. Има вътрешни конфликти между шофьорите Оскар Пиатри и Ландо Норис, които поеха отговорност за собствената си катастрофа и бяха взети с пет секунда наказание. В допълнение, пилотът на Хаас Оливър Беърман получи предупреждение за пренебрегване на „маршрута за бягство“ в крива 13, което допълнително усложнява.

Решения за правила и стюарди

FIA даде да се разбере, че периодичната спирачка е често срещана и очаквана под автомобила за безопасност. Спортният директор на FIA Тим Малион заяви, че инцидентът е наблюдаван по време на състезанието и че според ръководството на състезанията състезателната линия не е съобщена на стюардите. Стюардите приеха обяснението на Ръсел, че неговото спирачно поведение не е неспортсменно. Тези съображения доведоха до бързо решение, което не може да подкрепи протестите на Red Bull по -долу. Възможността обаче подобни протести да повлияят на динамиката и състезателната ситуация сред екипите, остава горещо обсъждана тема във Формула 1.

В по -изчерпателен контекст историята на моторния спорт многократно осветява предизвикателствата, които възникват от строгите правила и близката конкуренция. Като цяло Формула 1 многократно показва, че както техническите, така и шофьорските умения играят централна роля в решенията на стюардите. През последните години има множество блестящи изпълнения и записи, които са въведени в учебниците по история, и затова вниманието остава фокусирано върху новите разработки в тази завладяваща състезателна поредица. Статистиката показва колко уникален и предизвикателен е този спорт, с безброй записи, които са поставени във времето, и с умовете на отборите, концентрирани върху следващия Гран При.

Quellen: