Racing cyklista (63) vážne zranený po zrážke v Tulln!

Racing cyklista (63) vážne zranený po zrážke v Tulln!

Hintersdorf, Österreich - 6. júna 2025 došlo v dolnom Rakúsku vážna dopravná nehoda, v ktorej bol zranený 63-ročný závodný cyklista z okresu Mistelbach. K incidentu došlo na L 2119 v miestnej oblasti Hintersdorf v okrese Tulln, keď sa 81-ročný vodič automobilu zmenil vľavo na vstup do domu bez zváženia cyklistu. Racing cyklista, ktorý cestoval smerom k Marii Guggingovej, zrazil sa autom a utrpel zranenia neurčitého stupňa. Po pohotovostnej lekárskej starostlivosti bol prevezený do Univerzitnej nemocnice St. Pölten s záchranným vrtuľníkom Christophorus 2, ktorý sa tam lieči. Ako správy [5min.at] (https://www.5min.at/5202506081546/bei-hauslahrt- Rennradfahrer-63- Von-auto-erfassen/) je zamerané na nedostatok pozornosti od vodiča motora.

Incident v Hintersdorf nie je izolovaný. V posledných niekoľkých dňoch došlo v dolnom Rakúsku niekoľko vážnych dopravných nehôd. Napríklad dvaja tínedžeri boli vážne zranení pri predbiehajúcom manévri v okrese Baden. Počas tejto doby došlo k nehode aj vo Weidlingbachu, v ktorej musel byť závodný cyklista vážne zranený kolíziou s divokým zvieraťom a odletom do nemocnice. V ďalšom dramatickom incidente, ktorý sa vyskytol 28. mája 2025 v Fittenbergu, sa 19-ročný pokus o jazdu s BMW skončil dohodou z cesty. Vozidlo sa prevrátilo a nakoniec pristálo v priekope. Cezstvo boli preletené do nemocníc s vážnymi zraneniami, pričom tu sa používa aj pohotovostný vrtuľník, ako napríklad Today.at.

Rizikové faktory v cestnej premávke

Takéto hnacie nehody nie sú v Rakúsku nielen problémom. Každý rok strácajú tisíce ľudí v EÚ život pri dopravných nehodách alebo utrpia vážne zranenia. Štatistika dopravnej nehody ukazuje, že v rokoch 2010 až 2020 sa počet tukov cestnej premávky v Európe mohol znížiť o 36 percent. V roku 2019 však bolo okolo 22 800 úmrtí dopravy, z ktorých predbežné čísla za rok 2020 majú pokles o 4 000 úmrtí. Zatiaľ čo počet úmrtí v rekordných nízkych v 18 členských štátoch EÚ zostáva ústredným záujmom, ako napríklad Európska únia.

Mladí dospelí vo veku od 18 do 24 rokov sú obzvlášť ohrození, hoci tvoria iba 8 percent populácie. Táto veková skupina predstavovala v roku 2018 12 percent všetkých úmrtí dopravy. Sú to vzorce, ktoré sa od roku 2010 relatívne nezmenili a zdôrazňujú potrebu zlepšenej bezpečnosti dopravy.