Racing Cyclist (63) Seriøst skadet etter kollisjon i Tulln!

Racing Cyclist (63) Seriøst skadet etter kollisjon i Tulln!

Hintersdorf, Österreich - 6. Juni 2025 var det en alvorlig trafikkulykke i Nedre Østerrike, der en 63 år gammel racing-syklist fra Mistelbach-distriktet ble skadet. Hendelsen skjedde på L 2119 i det lokale området Hintersdorf, District of Tulln, da den 81 år gamle sjåføren av en bil ble til venstre til en husinngang uten å vurdere syklisten. Racing -syklisten, som reiste i retning Maria Gugging, kolliderte av bil og fikk skader i ubestemt grad. Etter en akuttmedisinsk behandling ble han fløyet til St. Pölten University Hospital med Christophorus 2 Rescue Helicopter for å bli behandlet der. Som rapporter [5min.at] (https://www.5min.at/5202506081546/bei-hauslahrt rennradfahrer-63- von-auto-erfassen/), skyldes ulykken ulykken.

Hendelsen i Hintersdorf er ikke isolert. I løpet av de siste dagene har det vært flere alvorlige trafikkulykker i Nedre Østerrike. For eksempel ble to tenåringer alvorlig skadet i en forbikjørende manøver i Baden -distriktet. I løpet av denne tiden skjedde det også en ulykke i Weidlingbach, der en racing -syklist måtte bli alvorlig skadet av en kollisjon med et vilt dyr og fløyet til sykehuset. I en annen dramatisk hendelse, som skjedde 28. mai 2025 i Fittenberg, endte Ruprechtshofen kommune, en 19-åring forsøk på å kjøre med sin BMW i en avtale fra veien. Kjøretøyet veltet og landet til slutt i grøfta. Insenships ble fløyet til sykehus med alvorlige skader, med nødhelikopteret som også ble brukt her, for eksempel i dag.at dokumentert.

Risikofaktorer i veitrafikk

Slike kjøreulykker er ikke bare et problem i Østerrike. Hvert år mister tusenvis av mennesker i EU livet i trafikkulykker eller får alvorlige skader. Statistikken for trafikkulykke viser at mellom 2010 og 2020 kan antallet veitrafikkfett i Europa reduseres med 36 prosent. Likevel var det rundt 22 800 omkomne i trafikk i 2019, hvorav foreløpige tall for 2020 har en nedgang på 4000 dødsfall. Mens antallet omkomne på rekordlave i 18 EU-medlemsland, er trafikksikkerhet fortsatt en sentral bekymring, for eksempel EU

Unge voksne mellom 18 og 24 år er spesielt utsatt, selv om de bare utgjør 8 prosent av befolkningen. Denne aldersgruppen representerte 12 prosent av alle omkomne i trafikk i 2018. I motsetning til dette er 28 prosent av racingfettene over 65 år, noe som viser en økning sammenlignet med 2010. I tillegg ble mannlige ulykkesoffer registrert i 76 prosent av tilfellene. Dette er mønstre som har vært relativt uendret siden 2010 og understreker behovet for forbedret trafikksikkerhet.