Racing Cyclist (63) gravemente ferito dopo collisione a Tulln!

Racing Cyclist (63) gravemente ferito dopo collisione a Tulln!

Hintersdorf, Österreich - Il 6 giugno 2025, c'è stato un grave incidente stradale nella Bassa Austria, in cui è stato ferito un ciclista di corse di 63 anni del distretto di Mistelbach. L'incidente si è verificato sulla L 2119 nell'area locale di Hintersdorf, distretto di Tulln, quando l'autista di un'auto di 81 anni trasformò a sinistra in un ingresso della casa senza considerare il ciclista. Il ciclista da corsa, che stava viaggiando in direzione di Maria Gugging, si scontrò in auto e subì lesioni di laurea indefinita. Dopo un'emergenza cure mediche, è stato trasportato in aereo all'ospedale universitario di St. Pölten con l'elicottero di salvataggio di Christophorus 2 per essere curato lì. Come rapporti [5min.at] (https://www.5min.at/5202506081546/bei-hauslahrt rennradfahrer-63- von-auto-erfassen/), il focus dell'incidente è dovuto alla mancanza di attenzione dal pilota motorio.

L'incidente in Hintersdorf non è isolato. Negli ultimi giorni ci sono stati diversi incidenti stradali nella parte inferiore dell'Austria. Ad esempio, due adolescenti sono rimasti gravemente feriti in una manovra di sorpasso nel distretto di Baden. Durante questo periodo, si è verificato anche un incidente a Weidlingbach, in cui un ciclista da corsa ha dovuto essere gravemente ferito da una collisione con un animale selvatico e volato in ospedale. In un altro drammatico incidente, avvenuto il 28 maggio 2025 a Fitttenberg, il comune di Ruprechtshofen, un diciannovenne tentato di guidare con la sua BMW si è conclusa in un accordo dalla strada. Il veicolo si è ribaltato e infine è atterrato nel fossato. Gli insenship sono stati trasportati negli ospedali con gravi lesioni, con anche l'elicottero di emergenza utilizzato qui, come [Today.at] (https://www.heute.at/s/bmw-crash-zwei-notarztheli-flogen-teenager- Inspital-11146).

Fattori di rischio nel traffico stradale

Tali incidenti di guida non sono solo un problema in Austria. Ogni anno, migliaia di persone nell'UE perdono la vita in incidenti stradali o subiscono gravi lesioni. Le statistiche sugli incidenti stradali mostrano che tra il 2010 e il 2020 il numero di grassi del traffico stradale in Europa potrebbe essere ridotto del 36 percento. Tuttavia, nel 2019 c'erano circa 22.800 vittime del traffico, di cui i dati preliminari per il 2020 hanno una riduzione di 4.000 morti. Mentre il numero di vittime a un minimo di record in 18 Stati membri dell'UE, la sicurezza del traffico rimane una preoccupazione centrale, come la Unione europea

I giovani adulti di età compresa tra 18 e 24 anni sono particolarmente a rischio, sebbene costituiscano solo l'8 % della popolazione. Questa fascia d'età rappresentava il 12 % di tutti gli incidenti mortali nel 2018. Al contrario, il 28 percento dei grassi delle corse ha più di 65 anni, il che mostra un aumento rispetto al 2010. Inoltre, le vittime di incidenti maschili sono state registrate nel 76 % dei casi. Questi sono modelli che sono stati relativamente invariati dal 2010 e sottolineano la necessità di una migliore sicurezza del traffico.