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Onda de viagem na Áustria: mega engarrafamentos e 5 horas de espera!
No fim de semana do Pentecostes, em 2025, uma onda de viagem na Áustria leva a consideráveis engarrafamentos, especialmente no A10 e no Tirol.
Onda de viagem na Áustria: mega engarrafamentos e 5 horas de espera!
Em 14 de junho de 2025, houve engarrafamentos consideráveis na Áustria, causados por uma enorme onda de viagem. Em particular, o Tauern Autobahn (A10) foi afetado, onde, de acordo com [OE24], quase quatro horas de tempo foram encontradas. A Confederação se estendeu no A10 de Knot Salzburg até o canteiro de obras perto de Golling, onde o tráfego parou temporariamente até 25 quilômetros.Já no Pentecostes no sábado, um dia particularmente agitado, a situação em Salzburgo era crítica. Formou -se um engarrafamento de 40 quilômetros, que causou um atraso de até 45 quilômetros ao Neukirchen da Baviera aos domingos em Golling, conforme relatado [a imprensa]. O porta -voz do Öamtc só esperava que a situação relaxasse depois das 15h. ou 16:00 Ao meio -dia, o horário de espera antes do canteiro de obras de tiro era de cerca de cinco horas.
Caos de tráfego e desvios
O trânsito aumentou fortemente em tirol a partir do início da manhã. Houve atrasos na rodovia queimadora (A13) entre Knot Innsbruck e Nößlach, que foram de até 30 minutos. Na área de Innsbruck, na A12 e A13, ocorreu um denso tráfego de colunas na Autobahn Pyhrn (A9).
Além do A10, o B159 foi temporariamente sobrecarregado, enquanto o Salzachtal Bundesstraße, que corre paralelo à rodovia, também foi severamente afetado. Os passes de longa distância, como o B179, tiveram que ser realizados bloqueados para regular o tráfego. Durante a noite, a situação melhorou apenas minimamente, o que fez os viajantes usarem vagas de estacionamento de supermercados para uma curta recuperação.
O desenvolvimento da rede rodoviária
A Áustria possui uma extensa rede rodoviária de cerca de 127.000 quilômetros, que é cerca de 22 vezes maior que a rede ferroviária de 5.600 quilômetros. De 2000 a 2020, a rede de rodovias e vias expressas cresceu cerca de 17 %. Durante esse período, a proporção de seções da rodovia aumentou com três ou mais traços de 5 para 18 %.
Um total de 2.249 quilômetros de rodovias e vias expressas estão disponíveis na Áustria, o que corresponde a mais de 250 quilômetros por milhão de habitantes. Comparado à UE, a Áustria possui cerca de 50 % de rede rodoviária de alta escala. Essa infraestrutura provou ser cada vez mais importante, não apenas para o local, mas também para o tráfego turístico, especialmente em picos de tráfego como no Pentecostes.
Os engarrafamentos atuais são uma indicação dos desafios que a rede rodoviária austríaca enfrenta, especialmente durante fases de alta temporada, como o Pentecost Weekend. Com o aumento contínuo do tráfego de viagens, é crucial que a infraestrutura de rua esteja sendo desenvolvida.
Para obter informações mais detalhadas sobre a situação do tráfego e a infraestrutura na Áustria, os artigos de [OE24], [a imprensa] e [VCoe] podem ser consultados.