Fala podróży w Austrii: mega korki i 5 godzin oczekiwania!

Fala podróży w Austrii: mega korki i 5 godzin oczekiwania!

Golling, Österreich - 14 czerwca 2025 r. W Austrii istniały znaczne korki, które były spowodowane ogromną falą podróży. W szczególności dotknięto Tauern Autobahn (A10), gdzie, zgodnie z [OE24], znaleziono prawie cztery godziny czasu. Konfederacja rozciągnęła się na A10 z Knot Salzburg do placu budowy w pobliżu Golling, gdzie ruch tymczasowo utknął do 25 kilometrów.

W sobotę Pięćdziesiątek, szczególnie pracowity dzień, sytuacja w Salzburgu była krytyczna. Powstał 40 -kinometrowy korki, co spowodowało zaległości do 45 kilometrów do bawarskiego neukirchen w niedziele w Golling, jak donosi [prasa]. Rzecznik ÖAMTC spodziewał się, że sytuacja się zrelaksuje dopiero po 15:00. lub 16.00 W południe czas oczekiwania przed placem budowy Golling wynosił około pięciu godzin.

Chaos i dywersje ruchu

Ruch drogowy silnie wzrósł w Tyrol od wczesnego rana. Były opóźnienia na autostradzie Burner (A13) między Knot Innsbruck i Nößlach, które miały do 30 minut. W obszarze Innsbrucku, na A12 i A13, na Pyhrn Autobahn odbył się gęsty ruch kolumnowy (A9).

Oprócz A10 B159 został tymczasowo przeciążony, podczas gdy Salzachtal Bundesstraße, który biegnie równolegle do autostrady. Długie podania, takie jak B179, musiały zostać wykonane zablokowane, aby uregulować ruch. W nocy sytuacja poprawiła się tylko minimalnie, co spowodowało, że podróżni używali miejsc parkingowych w supermarkecie w celu krótkiego powrotu do zdrowia.

Rozwój sieci dróg

Austria ma obszerną sieć drogową około 127 000 kilometrów, która jest około 22 razy większa niż sieć kolejowa 5600 kilometrów. W latach 2000–2020 sieć autostrad i dróg ekspresowych wzrosła o około 17 procent. W tym czasie odsetek odcinków autostrad wzrósł wraz z trzema lub więcej śladami z 5 do 18 procent.

W Austrii dostępnych jest 2249 kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, co odpowiada ponad 250 kilometrów na milion mieszkańców. W porównaniu z UE Austria ma około 50 procent większej sieci drogowej o wysokim poziomie. Ta infrastruktura okazała się coraz ważniejsza, nie tylko dla lokalnego, ale także dla ruchu turystycznego, szczególnie na szczycie ruchu, jak w Pięciocieczność.

Obecne korki wskazują na wyzwania, przed którymi stoi austriacka sieć drogowa, szczególnie podczas faz sezonu, takich jak weekend Pięćdziesiątnicy. Wraz z ciągłym wzrostem ruchu podróży kluczowe jest, aby infrastruktura uliczna była dalej rozwijana.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat sytuacji ruchu i infrastruktury w Austrii, można zapoznać się z artykułami z [OE24], [prasy] i [vcoe].