Reisebølge i Østerrike: Mega trafikkork og 5 timers venting!

Reisebølge i Østerrike: Mega trafikkork og 5 timers venting!

Golling, Österreich - 14. Juni 2025 var det betydelige trafikkork i Østerrike, som var forårsaket av en massiv reisebølge. Spesielt ble Tauern Autobahn (A10) påvirket, der ifølge [OE24] ble det funnet nesten fire timers tid. Confederation strakk seg ut på A10 fra Knot Salzburg til byggeplassen nær Golling, hvor trafikken midlertidig stoppet opp til 25 kilometer.

Allerede på pinse lørdag, en spesielt travel dag, var situasjonen i Salzburg kritisk. En 40 -kilometer trafikkork dannet, som forårsaket en etterslep på opptil 45 kilometer til den bayerske neukirchen på søndager ved Golling, som rapportert [pressen]. ÖAMTC talsmann forventet bare at situasjonen skulle slappe av etter klokka 15.00. eller kl. Ved middagstid var ventetiden før den golling byggeplassen rundt fem timer.

trafikkkaos og avledninger

Trafikken økte kraftig i Tyrol fra tidlig morgen. Det var forsinkelser på Burner Highway (A13) mellom Knot Innsbruck og Nößlach, som var opptil 30 minutter. I området Innsbruck, på A12 og A13, fant en tett kolonnetrafikk sted på Pyhrn Autobahn (A9).

I tillegg til A10 ble B159 midlertidig overbelastet, mens Salzachtal Bundesstraße, som går parallelt med motorveien, også ble hardt påvirket. Passer på lang avstand som B179 måtte utføres blokkeres for å regulere trafikken. I nattetiden forbedret situasjonen seg bare minimalt, noe som fikk reisende til å bruke parkeringsplasser for supermarked for en kort bedring.

Utviklingen av veinettet

Østerrike har et omfattende veinett på rundt 127 000 kilometer, som er rundt 22 ganger større enn jernbanenettet på 5600 kilometer. Fra 2000 til 2020 vokste nettverket av motorveier og motorveier med rundt 17 prosent. I løpet av denne tiden økte andelen motorveiseksjoner med tre eller flere spor fra 5 til 18 prosent.

Totalt 2249 kilometer motorveier og motorveier er tilgjengelige i Østerrike, noe som tilsvarer mer enn 250 kilometer per million innbyggere. Sammenlignet med EU har Østerrike rundt 50 prosent større høyrankende veinett. Denne infrastrukturen har vist seg å være stadig viktigere, ikke bare for de lokale, men også for turisttrafikk, spesielt på trafikktopper som på pinse.

De nåværende trafikkorkene er en indikasjon på utfordringene som det østerrikske veinettet står overfor, spesielt i høysesongfaser som pinsehelgen. Med den kontinuerlige økningen i reisetrafikken, er det avgjørende at gateinfrastrukturen blir videreutviklet.

For mer detaljert informasjon om trafikksituasjonen og infrastrukturen i Østerrike, kan artiklene fra [OE24], [pressen] og [VCOE] konsulteres.