Kelionės banga Austrijoje: Mega kamščiai ir 5 valandos laukimo!

Kelionės banga Austrijoje: Mega kamščiai ir 5 valandos laukimo!

Golling, Österreich - 2025 m. Birželio 14 d. Austrijoje buvo nemažų kamščių, kuriuos sukėlė didžiulė kelionių banga. Visų pirma, buvo paveiktas Tauern Autobahn (A10), kur, pasak [OE24], buvo rasta beveik keturių valandų laiko. Konfederacija ištiesė A10 nuo mazgo Salcburgo iki statybvietės, esančios netoli Gollingo, kur eismas laikinai sustojo iki 25 kilometrų.

Jau Sekminių šeštadienį, ypač įtempta diena, padėtis Salcburge buvo kritinė. Susidarė 40 kmetro kamščių uogienė, dėl kurios sekmadieniais Golling sekmadieniais sukėlė iki 45 kilometrų iki 45 kilometrų atsilikimo, kaip pranešama [spaudoje]. „ÖAMTC“ atstovas tikėjosi, kad situacija atsipalaiduos tik po 15 val. arba 16 val. Vidurdienį laukimo laikas, kol gollavimo statybvietė buvo maždaug penkios valandos.

Eismo chaosas ir nukreipimai

Eismas nuo ankstyvo ryto Tirolyje smarkiai padidėjo. Tarp „N mazgo Insbruck“ ir „Nößlach“, kurie buvo iki 30 minučių, buvo vėluojama vėluoti ant degiklio greitkelio (A13). Insbruko rajone, A12 ir A13, „Pyhrn Autobahn“ (A9) vyko tankus kolonų srautas.

Be A10, B159 buvo laikinai perkrautas, o „Salzachtal Bundesstraße“, kuris veikia lygiagrečiai greitkeliui, taip pat buvo smarkiai paveiktas. Norint reguliuoti srautą, reikėjo atlikti ilgus atstumus, tokius kaip B179. Naktinėmis valandomis padėtis pagerėjo tik minimaliai, todėl keliautojams trumpam atsigauti buvo naudojamos prekybos centrų automobilių stovėjimo vietos.

Kelių tinklo kūrimas

Austrijoje yra platus kelių tinklas, kuris yra maždaug 127 000 kilometrų, tai yra maždaug 22 kartus didesnė nei 5600 kilometrų geležinkelio tinklas. Nuo 2000 iki 2020 m. Greitkelių ir greitkelių tinklas išaugo maždaug 17 procentų. Per tą laiką greitkelio dalių dalis padidėjo trimis ar daugiau pėdsakų nuo 5 iki 18 procentų.

Iš viso Austrijoje yra 2249 kilometrai greitkelių ir greitkelių, o tai atitinka daugiau nei 250 kilometrų milijoną gyventojų. Palyginti su ES, Austrija turi apie 50 procentų didesnį aukšto lygio kelių tinklą. Ši infrastruktūra pasirodė vis svarbesnė ne tik vietinėms, bet ir turizmo eismui, ypač eismo viršūnėms, tokioms kaip Sekminės.

Dabartiniai kamščiai rodo iššūkius, su kuriais susiduria Austrijos kelių tinklas, ypač per sezono metu, pavyzdžiui, Sekminių savaitgalį. Nuolat didėjant kelionių srautui, labai svarbu toliau plėtoti gatvės infrastruktūrą.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie eismo situaciją ir Austrijos infrastruktūrą, galima konsultuotis su [OE24], [spaudos] ir [VCOE] straipsniais.